面对“dohc16v”这样一串数字的时候，你的内心在想什么？这是乱码还是代码呢？随着科技的不断发展，发动机的制造技术也是得到了很大的进步。汽车厂家纷纷加大在传统发动机中加入新技术应用，在节能、降低排放和提高动力性能方面也得到了较大提升。下面就和电动邦小编一起围观dohc16v是什么发动机吧。

dohc16v是什么发动机——定义

dohc顾名思义就是双凸轮的意思，使用两条凸轮轴，可以从发动机的工作原理了解到一般要完成一个工作周期，吸、压、爆、排是分别指吸气，压缩，爆炸，排气。而气缸要吸气排气就需要有进气门和排气门，凸轮轴的作用就是机械配合进排气门的开关动作完成，sohc指的就是进排气门的动作都有一条凸轮来完成开关动作，而dohc就是指用两条凸轮来分别对应进气门与排气门来完成开关动作。自然吸气的经典4缸发动机，16V是16气门，就是4个缸体里面每个缸体都是2进2出式的排气和进气，一般车的V4引擎是8V的，就是8气门，都是1进1出式的，16V相对8V的来说更环保更能节油，但效果不是很明显，但确实有这效果那是肯定的。

dohc16v是什么发动机——SOHC

单顶置凸轮轴用于1进1排单气门结构。

优点：机械结构简单易维护，一根凸轮轴开启进排气门，所以气门开启时间是固定的，进气量及油气混合受到其他因素影响小，维护起来相对比较简单；低扭能力强、省油，城市用车，在正常城市道路偏低速行驶时，低转速扭矩响应快，更适应起起停停的节奏。普通家用车排量一般不大，要驱动这种车，更在意低扭能力强不强。低扭能力强，顺势而来的就是较好的燃油经济性还有驾驶快感。

缺点：无法自由控制气门开合时间，速度提高后会觉得马力不足。

dohc16v是什么发动机——DOHC

双顶置凸轮轴，可用于多气门结构。

发动机输出功率高，双顶置凸轮轴由于可以更自由的控制进排气门的开合时间，弥补了单顶置凸轮轴开合气门的不精确，在高转速区域中能比单凸轮轴更多的保证空气的输入和燃料混合，所以在输出功率方面，双凸比单凸优越性提高很多。在高速当中，DOHC动力储备厚，动力衰竭慢，极速很高，性能比较强悍。

低扭能力不强，越是小排量，如果用双凸轮轴，低扭状况就越不好。但是DOHC引擎可以拥有诸如连续可变气门、可变进气、涡轮增压、机械增压等等各种技术来弥补缺陷。而且在排量超过1.8L之后，低扭不强的缺点也被弱化了。

懂一些发动机周边的知识对以后的生活或多或少还是会有很大帮助的，SOHC低扭输出强，结构简单，易于维护保养；DOHC技术更先进，动力输出平顺，噪音及震动比较小，极速较高。如果主要为了上下班代步，准备入手小排量自吸引擎车，那么SOHC比较合适。如果经常出差跑高速，对功率要求比较高，发动机想要高速更带劲的，那还是选DOHC吧。相比孰好孰坏，更重要的是哪个适合。以上就是小编分享的关于dohc16v是什么发动机的相关信息。