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哈喽!大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家的大拿,欢迎收看本次二手车检测趣事,初来乍到却被安了这么个花名,想必大家也知道我的实力如何了,有道是长江后浪推前浪,前浪那啥,各位前辈别打我。“有路酷路泽,没路帕杰罗”,帕杰罗是征战沙场多年的越野“老炮”,一
走在熙熙攘攘的大街,你会发现街道上的车流量太大了,我国在不知不觉中已经发展成了一个汽车大国。汽车也已经成为了我们日常生活中必不可少的交通工具。同车不同命,同样一辆车,有些人开个十年八年都依然很好,但是有些人的车顶多开三年就不行了,这到底是为什么呢?我的朋友老李
福特福克斯气门间隙是冷车状态进气0.22到0.28MM,排气0.27到0.MM,气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如果气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便会自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成
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以下是日产轩逸气门的调整方法:1、预热发动机使冷却液水温达到80~90摄氏度,打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩,确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。2、转动曲轴,使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐,确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触,
导语:“空挡轰油门”能清积碳?维修工:教你个小妙招,积碳“全跑光”汽车在现实生活中已经是一个非常普遍的交通工具了对于经济条件还可以的人来说,买一辆车已经不是什么难事儿了,可能在多年前,谁家要是有一辆车,确实是全村人羡慕的对象,但是在最近这些年,随着人均收入越来
中成药治疗白癜风 http://m.39.net/pf/a_4790093.html转贴开门见山,先说免拆治理烧机油最后的效果上架施工。车型:保时捷MACAN(本车调过表,实表12万公里左右)发动机:三代EA坐标:杭州治时烧机油时间:.11.4烧机油
老款的奥迪搭载了大众旗下的ea发动机第3代,ea发动机有一个通病,那就是烧机油。相信不少车主都对奥迪和大众烧机油的问题比较了解,以前很多车主都会在后备箱里自备一瓶机油,机油不足的时候就自己加进去。老款奥迪因为烧机油的问题口碑很差,但是不少车主一点也不在乎烧机油
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公里烧0.5升,对于1.4T是不正常的消耗,反正开了23万公里了,直接大搞,拆下后,发现缸内有异物,把活塞,缸盖顶变形了,活塞环卡死,不烧机油的话才怪!大概需要更换,活塞,活塞环,气门,气门油封,油水分离器,止回阀,缸垫,喷油嘴也索性更换,水管水泵节温器也顺便
相信很多车友们都被发动机气门室盖渗油的问题困扰过一段时间,气门室盖渗油不仅会造成机油的缺失,而且还会导致发动机周围脏的一塌糊涂,对于很爱干净的车主最受不了的一点是渗油会把发动机周围搞得特别脏,渗出来的机油时间一久,便会在发动机周围形成一层油泥,车主表示特别难清
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哈喽!大家好又到了老司机又跟大家分享检车趣事。我是检车家的检测技师“小强”。今天这台车是一辆我一直搞不懂它为啥给自己定位是豪华车型,关系这个汽车品牌也一直认为自己是豪华品牌,着实让人纳闷。DS这个品牌虽然有长达59年的历史,这个品牌都是走着高端豪华的路线,不过
哈喽大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是检车家铁头,这次由我给大家分享一期检测趣事。在选题的时候我回想了一遍近期检测的车型,发现这两周检测的超跑特别多,有法拉利加州、兰博基尼盖拉多LP-4、保时捷(两台)、玛莎拉蒂GT、日产GTR(两台),平均两天检测一台
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