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之前大家在买车的时候都是特别大胆的，即便是多花几万块钱，也想买一辆高配车型，其实不管买什么样的车辆，前期使用起来都是不会出现任何偏差的，但是汽车在使用年限增长之后，普遍会出现油耗上涨的迹象，这也就是为什么大家现在在买车的时候，普遍会选择低油耗车型，确实低油耗车型使用起来省钱，但是后期仍旧避免不了会出现油耗上涨的迹象。

而且在上一次油价下调之后，国际原油也是出现了大幅上涨现象，国际油价接近顶点，2月日，全国油价要大幅度调整，截止到目前，每吨汽、柴油预计要上调元，折算下来，92号、95号汽油以及0号柴油大概又要上调0.20元，我们的用车成本又要有所上涨了，虽然这是大家都不想看到的，但是对于这个事情，我们又没有任何的能力去改变。

其实想要让手中的燃油车在油价不平稳的年代里正常使用也不是没有办法，只需要降低汽车的油耗，而且想要降低油耗是非常简单，只需要做到汽车的有效保养。汽车保养其实就是一门学问，因为它涉及到了多种方面，汽车在使用年限增长之后，只有做到有效保养才可以避免问题出现。

但是要注意，有效保养并不等于过多养护，过多养护只会让我们多花钱，还没有任何的效果，其实当说到汽车保养的时候，大家首先反应过来的就是更换机油，确实这是最主要的保养项目，而且所谓的有效保养，也就是在此基础上增添上积碳清理这个项目。

不及时清理积碳，积碳对汽车的危害有多大！

Part01

导致早燃

积碳粘附在组成燃烧室的各零件（特别是活塞环、气缸上部、气门头、喷油器孔）表面，缩小了燃烧室的容积，增大了压缩比，不但恶化发动机的工作性能，而且积碳成为许多炽热点，容易诱发燃烧室早燃。

Part02

影响散热

燃烧室表面厚厚的一层积碳，必然影响散热，容易使发动机产生过热现象。

Part0

增加磨损

积碳的硬度很大，如果脱落的积碳进入摩擦副之间，将产生磨料磨损，加剧零件的损坏。

Part04

破坏润滑

积碳污染润滑油，甚至堵塞润滑油道，导致润滑性能变坏。

Part05

妨碍拆装

积聚在活塞环槽内的积碳，将造成活塞环安装困难，或者引起卡住和断裂；积聚在气缸盖螺栓上及螺孔之间的积碳，会使气缸盖难以拆卸。

如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款维修车工都在用的产品——固特威碳霸，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

7大独家除碳配方，精准除碳

拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。

不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测，真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。

现在活动期间，如果您车子动力不足、油耗高，可以试试固特威碳霸，效果真的很好！

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