今年5月份，交通运输部印发了《大力推动高速公路ETC发展应用工作》等多个文件，提出到今年底，80%存量机动车安装ETC，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费；这个政策直接推动了ETC行业的高速发展，在资本市场缔造了金溢科技和万集科技两个翻倍牛股。年10月14日，国家标准化管理委员会正式批准了强制性国家标准GB-；《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》；自年1月1日起，中国市场所有新认证乘用车必须安装TPMS，自年1月1日起，所有在产乘用车开始实施强制安装要求。也就是说年1月1日起，TPMS(胎压监测系统)强制安装法规将开始执行，我国新生产的所有车辆都必须安装直接式或间接式TPMS系统。同样的导火线，会不会让TPMS成为下一个“ETC”？

TPMS胎压监测系统，可以实时检测轮胎的气压、温度，及时发现轮胎气压不足、过高、漏气等情况，防止出现爆胎事故。TPMS分为直接式TPMS和间接式TPMS，直接式TPMS利用安装在轮胎内的传感器（装在气门嘴上，称之为智能化气门嘴）直接测量轮胎内的气压并传输有关数据；间接式TPMS通过ABS系统中轮速传感器测量轮胎的转速，由此推断轮胎气压是否异常。该技术最先起源于上世纪90年代末，因其良好的安全性能，最开始是作为豪华车型的配置。但随着汽车走进千家万户，且对安全越来越重视，TPMS作为继ABS、安全气囊之后的第三大汽车安全系统，在多个国家都迎来了TPMS强制安装相关国家标准的出台。

在A股上市公司，具备TPMS业务主要是保隆科技和万通智控；保隆科技目前是行业龙头，业务规模是国内第一的，通过与德国霍富TPMS业务合并更是成为全球第三大TPMS供应商；但是万通智控以自身传统优势产品气门嘴为基础，配套TPMS传感器设备，保证整套TPMS产品可以在特定的极端环境下稳定使用，可以潜在避免其他TPMS生产商需要外购气门嘴而造成质量波动，这个模式非常具有独特竞争优势

万通智控科技股份有限公司，张健儿是公司实际控制人，主要从事轮胎气门嘴、轮胎气压监测系统（TPMS）以及相关工具及配件研发、生产和销售的，公司客户按照最终消费市场可分为OEM（整车配套）市场和AM（售后服务）市场。年度境外销售额占比约76.67%，其中北美市场销售收入约站公司收入50%，主要竞争对手有Schrader、PacificIndustrial、Continental、Wonder、保隆科技等；人民币汇率波动将对公司效益产生较大影响，若人民币升值，将给公司带来不利影响。上市以来，公司的业务受到全球贸易不稳定和汽车行业低迷，并没有出现明显的高速增长，甚至出现了一定下滑。所以如果站在原有业务的角度，公司并没有给出相对应的投资亮点。那公司未来值得

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