紧凑型轿车市场历来都是每一个主流合资品牌的必争之地，虽然新车型层出不穷，可是自年上半年以来大众朗逸一直稳居销冠，任凭其它竞品车型给出多大的优惠力度，也无法撼动朗逸的销量冠军宝座，这其中包括十年开不坏的丰田卡罗拉，还有低至7万多性价比极高的别克英朗，更有7秒多就能破百的本田思域，这些对手每一位都拥有不俗的实力，不过这些车型在销量上并不能真正的对朗逸的销冠造成威胁，毕竟大众在家用车市场的品牌影响力没有哪个品牌可以相比，不过这并不代表朗逸就能高枕无忧了，因为它最有力的一位竞争对手在几天前刚刚完成了换代。

看到这里懂车的网友一定都猜到了，它就是刚上市不久的第十四代日产轩逸，在轿车市场轩逸的销量一直紧咬朗逸，也是目前除了大众朗逸之外唯一一款月销量能突破辆的车型，可以说自从轩逸入华以来一直处于轿车销量榜的前几名，周围的竞品车型起起伏伏，可是轩逸的表现一直都非常稳定，要知道款车型在外观方面可是有了彻头彻尾的变化，而且在动力方面还搭载了符合国六排放标准的1.6L发动机，而且油耗还表现出比老款车型更低的水平，同时入门版车型在10.90万并且顶配也才14.30万，可以说第十四代轩逸变得更加强大了，朗逸最“害怕”的是它！长近4.7米油耗4.9L，月销辆，从不凉。

这一切还要归功于轩逸出色的产品力，整车自重不但超过了1.2吨，而且还被日产赋予了一身极为扎实的做工和用料，再加上大量使用的精密度极高的一流配件，其展现出的质量与丰田卡罗拉和本田思域并无差别，再加上更加安全的车身框架和车身关键部位所使用的高强度钢材，再辅以车内多达8处的安全气囊、胎压显示、ABS、并线辅助、主动安全系统和疲劳驾驶提示等安全配置，更是将安全性发挥到完全不输德系车的水准。

不过对于消费者来说，第十四代轩逸最醒目的变化当属外观颜值，这完全基于日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言打造的前脸，很多车友都戏称它是“小天籁”，不过在笔者看来，轩逸巨大的V字形中网更加立体与两侧犀利修长的全新LED头灯配合，再加上主动闭合式进气格栅，其前脸表现出的时尚感比天籁更加出彩，也更适合当下主流人群的审美。而前后轮拱上部边缘分别延伸出两条车身腰线，与修长的车身和16英寸的铝合金轮毂，彰显出新车更加潇洒灵动的车身。同时，新款轩逸的车身长宽高达到了**mm，与mm的轴距配合营造出更加宽裕的乘坐和储物空间，使车主在日常家用时更加得心应手，加上日产一贯柔软宽大的座椅和前后排中央扶手、出风口等配置，轩逸的乘坐舒适性继续领跑紧凑型轿车。

将视线移到前排，内饰造型也完成了全面的蜕变，中控台层次更加分明，造型更加立体同时加上了悬浮式中控大屏提升科技感，再有车内随处可摸到的都是软性材质包裹，中控台上部、门板内侧到处都是软的，空调出风口、挡把周围和方向盘都加入了镀铬装饰，提升了整个内饰档次感。以此为基础再辅以全新的日产互联系统、电动天窗、无钥匙启动、远程启动等配置，为车主营造出的便利性比老款车型更上一层楼。

动力与驾驶感受方面，款车型只提供1.6L发动机，与传动的5挡手动或CVT自动变速箱搭配，这台满足国六标准的1.6L发动机最大功率可达马力，发动机功率有所提升达到老款1.8L发动机的水平，e-VTC电动可变气门正时控制、EGR废气再循环系统、镜面熔射技术、TCV多级扰流控制技术，使得燃油经济性进一步提升，百公里油耗更是低至4.9L，可以说刷新了该级别车型的油耗表现。总之，全新一代的轩逸不但是在外观、内饰的颜值上有了极大的提升，而且随之提升的还有燃油经济性和驾乘环境的舒适性，可以说新车在各方面都有了全面的提升，相信它的换代将会再次加剧家用轿车的竞争，难怪有网友戏称：朗逸最“害怕”的是它，大伙觉得轩逸取得销冠的可能性有多大？