年最值得期待的国产大踏板是哪款？自然是来自无极的，这款车自从摩博会亮相之后就备受惦记，单凭它和宝马C踏板千丝万缕的联系就足以令人期待了。

最近这款车也是在欧洲米兰车展亮相，名为VogeSR4！这款车也将会在欧洲市场销售。为什么说它和宝马C之间有着千丝万缕的联系，据说是当初宝马将C踏板的制造委托给了隆鑫，隆鑫与宝马达成的协议当中，允许隆鑫使用C车型的发动机和底盘，事实也证明的确如此。

不仅是发动机和车架，无极的这款大踏板在外观上，有些部分也直接沿用了宝马C的设计，如果不看车头灯和车尾灯，几乎可以说是和宝马CGT一样。但是宝马CGT的售价高达82,元，而这款车的价格可能连它的一半都达不到，这也是无极大踏板最大的卖点。

花不到一半的价格就能享受到，宝马C相同的发动机和车架，当然可能还会有车友在想，扣掉VOGE的LOGO，换上蓝天白云的标，应该也不会很突兀。而且宝马C是隆鑫代工的，所以无极的这款大踏板几乎会具备相同的品质。

车头部分是无极和宝马CGT相差最明显的地方，毕竟宝马不可能允许隆鑫使用相同的设计。但是无极新设计的大灯也不赖，全LED的双头灯很有质感，而且在车头中央配备老款一颗摄像头，用来当做行车记录仪，并且标配可调节的风挡。

7英寸的全彩液晶仪表，甚至比宝马CGT的尺寸更大，这块屏幕分辨率相当细腻，同样具备蓝牙连接功能和胎压监测功能，可能还会有手机投屏，而且无钥匙启动功能也是标配。

储物空间方面，前面有两个带锁的手套箱，手套箱内部有5VUSB充电口。座桶容量有41.5L，可以放一顶全盔和一顶半盔。此外，座桶内部有照明和坐垫液压挺杆，座桶里面也配备有充电接口。

后刹车拉杆前面，无极还配备了一个驻车制动杆，另外该车还具备一个紧急刹车灯功能，在急刹车时会闪烁尾灯以警告后面的车辆。

硬件部分，35mmKYB正立式前叉，不可调节；后双弹簧减震器，具备五级预载调节。mm双盘+西互径向四活塞卡钳，mm单盘+单活塞西互卡钳，标配德国大陆双通道ContinentalABS（集成TCS牵引力控制功能）。前15英寸、后14英寸轮毂，配倍耐力AngelScooter轮胎。

动力方面，.8cc排量的单缸水冷四气门发动机，最大功率21.2kw/rpm，最大扭矩30Nm/rpm。要比宝马CGT的输出数据（25kw/35Nm）小一些，虽然是同样的发动机，但是终究还是有意做出了差距。

其他的关键参数还有：油箱容量12.8L，车重公斤，座椅高度为mm。无极这款大踏板将提供三种不同的颜色，蓝色、白色和灰色。

目前，无极大踏板不论是在欧洲米兰车展，还是在国内的活动当中，都没有公布价格。不过根据一些小道消息，这款车的最终价格可能会在3.5万左右。无极方面也表示这款车会在明春上市，距离公布价格的时间不远了。