低调的富豪——梅赛德斯-迈巴赫！

但年梅赛德斯-迈巴赫S(Mercedes-MaybachS)的中流砥柱却很艰难。它既不是一辆疯狂的超级跑车，也不是一个装在四个轮子上的麻木的隔离室。相反，它在考虑剂量的情况下满足了五种感觉中的每一种。当然，新款迈巴赫不是为那些只在停车位上写名字的人设计的。这是一款售价,澳元、功率马力的双涡轮v-12引擎利维坦(leviathan)，适合那些在建筑物上有自己名字的巨头，

尤其是在中国。毕竟，即使是美国的亿万富翁也喜欢认为自己是中产阶级。许多人开着福特f-，偶尔喝上一杯。迈巴赫豪华得令人尴尬，即使以大多数美国1%的人的标准来衡量也是如此，这就是为什么只有大约10%的重新设计过的迈巴赫s级产品能在这里生产出来。另一方面，中国文化有着挥之不去的种姓制度，新贵族们希望在喝冰镇水晶酒时享受帝王般的舒适。梅塞德斯预计，50%的新款迈巴赫将前往那里。让我们看看迈巴赫S，一次一种感觉。仔细观察所有18英尺的细节。新迈巴赫的大部分机械材料与标准的S完全相同。在装配过程中，一个额外的钢面板焊接到地板上，新的延伸铝后半部和一个较长的屋顶被连接到结构上。由于有8.1英寸的轴距，加上镀铬的b柱和门后的小窗户，结果是外观巨大，但有一个奢华的，挑衅性的侧面。然而，

在标准S的多辐轮子上，迈巴赫看起来也很匿名。这是耀眼的，可选的迈巴赫独家20英寸，带来必要的眼球冲击。就像银色蒂芙尼(silverTiffany)的碗嵌在一套精美的E-T插槽磁碟(E-Tslotmags)中一样，迈巴赫(Maybach)的车轮在视觉上降低了汽车的重心，给它一种未来主义的震撼。他们被封装在/40前和/35后固特异鹰F1不对称2运行轮胎与方肩和蒸汽压路机胎面花纹

它们都是宇宙型的大师。所以忘记个人媒体屏幕后面休息室,不要打扰环境室内照明的七个可能的颜色你可以选择,和看起来不通过标准帕诺人ramic天窗;视觉盛宴在每个挡泥板下面。浏览照片触摸脱掉你的鞋子。现在脱掉你的袜子。这是真正的羊。迈巴赫的所有伸展动作都为坐在后排的两名乘客提供了额外的伸腿空间，他们坐在宝座上，看上去就像是从一架行政飞机上被拉下来的。有独立的电源控制，枕头式的头枕，可伸缩的legrests，和一个完美的娇柔形状，它们和你家里的任何一张床一样适合打盹。6英尺高的人不能用脚轻拍前座椅背。加上后座椅的舒适包装——它真的应该被称为疯狂舒适的后座椅包装——和热石按摩系统包括在内。这是你在汽车界能接触到的最好的东西，尽管它没有一个美好的结局。除了几个控件,没有表面,后座乘客可以呵护,宠物,或中风moo没有一次。除非他们光着脚。然后，他们的脚趾陷入长毛绒，羊皮的地毯，那些过去baa。浏览照片声音仔细听，你什么也听不到。奔驰声称，迈巴赫S的后排乘客坐在任何一辆车里最安静的地方。甚至安全带的惯性卷轴都是密封的，

以减少操作时的噪音。不过，安静并不总是一种美德，因此每一辆迈巴赫都配备了一套Burmester环绕音响系统，或者更高级的3-D环绕音响系统，可以忠实地复制管弦乐，并在使用时发出并旋转高音。但迈巴赫最迷人的声音大部分是司机听到的。按下启动按钮启动点火程序，启动6升大双涡轮增压V-12发动机，使其充满活力，仿佛地面插头已经被拉下，燃料泵启动在飞往月球的土星V火箭上。不幸的是，和其他Ss一样，迈巴赫也使用eco启停系统，在每一停止时关闭引擎。每隔几分钟，在交通中听到引擎隆隆的声音就会让人心烦。系统可以关闭，但每次重新启动时默认恢复为打开。在这样一艘大得惊人、耗油得惊人的陆地游艇上，一种生态模式是一种足以激怒买家智慧的佯装行为。戴姆勒(Daimler)为其梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)s级轿车感到自豪:这款豪华轿车不仅在技术上领先，销量也超过了奥迪(Audi)A8和宝马(BMW)7系的总和。与年推出的迈巴赫57和62相比，这简直是天壤之别。基于Ws级，

迈巴赫已经有些过时，即使是新的。它的销量令人失望——我们知道这一点，因为公司不明智地公布了销售预测，称这款车最终差之毫厘，差之千里。在这一次制造超豪华轿车的过程中，戴姆勒表现得很安全，并在此过程中制造出了一辆更好的汽车。新款梅赛德斯-迈巴赫S是梅赛德斯-奔驰S，轴距增加7.9英寸，设备达到前所未有的水平。它的售价将略高于前一款迈巴赫(Maybach)的一半，后者年的售价为37.9万美元，不过将会有大量的期权清单，使其价格从大约20万美元的基础价格一路飙升。搭顺风车尽管新款梅赛德斯-迈巴赫S比老款迈巴赫57要矮一些，因此操控性也要高得多，但它在后排乘客车厢的空间更大。为媒体设计的发布会是为了让我们有足够的时间回到那里，因为这是多少客户将体验汽车。两个后座都像飞机上的商务舱座椅一样向后倾斜，再加上加长的脚踏板，使得工作、看电影或睡觉变得很容易。戴姆勒(Daimler)宣称，在所有生产的汽车中，它提供的后排乘客空间是最安静的。我们相信它

然而，我们也认为戴姆勒需要认真研究一下后座娱乐系统，这是一个缓慢而复杂的系统。视图28日照片梅赛德斯-迈巴赫(Mercedes-Maybach)采用了人们熟悉的6.0升双涡轮增压V-12发动机，这是一款36气门发动机，额定功率为马力，扭矩为磅英尺(约为1公斤)。该公司声称每小时0到60英里的速度为5.0秒。继续踩着踏板，一种合理地近似于公司飞机起飞时的感觉持续到英里每小时的限速器。毫无疑问，这是一辆大型汽车，但驾驶经验与普通的s级车几乎没有什么不同。我们的测试车配备了空气悬架，可以对摄像头扫描到的路面数据做出反应。从我们的原型经验来看，梅赛德斯-奔驰已经将这个系统改进到一个非凡的水平，它很容易识别减速带。但这并不是完全不会出错的，所以我们会阻止司机在高速公路上超速行驶。它可能会接四次，但第五次可能会让宝贵的乘客和他们镀银的香槟酒杯飞起来。