你知道汽车需要四个火花塞吗？每个人都知道更换火花塞也是汽车维护保养的一项内容，就像更换机油和三滤一样。你是否知道汽车维修保养后维修师傅会帮你检查火花塞，查看是否需要更换如果检查后如果有一两个有问题就需要更换了，然后就顺带把你一整套火花塞统统换掉。今天让我们来谈谈为什么火花塞一次要换成四个。

汽车火花塞到了更换周期后还能否继续使用？

事实上，除了大家都知道的三滤的一般保养之外，火花塞仍是可以清理的。如果在更换火花塞之前没有发生意外，则不需要拆卸下来进行清理。然而这并不意味着汽车保养手册中规定的时间就没用的了。

何时更换汽车火花塞才时最佳时间？

一般的汽车修理工会把所有的火花塞都换掉。当火花塞和气缸体相互产生长度为5-8毫米的火花并且可以听到放电声音时，另一方面，火花塞的中间电极和侧电极之间的间隙也产生火花，更换相同品牌和相同型号是合理的。每辆车都有火花塞组件。尽管它不像机油滤清器那样经常更换，但是也是有一定的使用时间。许多车主不知道火花塞部件能为发动机的功能做些什么，也不知道部件的火花塞何时需要更换。因此将其一起更换即可。

贵金属火花塞具有较长的使用寿命

具有相对高熔点(铂熔点k，铱熔点k)的贵金属火花塞，因为贵金属火花塞可以发出更强、更稳定的火花并具有较长的使用寿命。点火所需的电压从左至右降低(铜镍合金铂金铱金)。如果是旧车，可以检查是否有过多的积碳导致混合比没有正常油耗高，或者火花塞损坏，还有其他因素。

造成火花塞易坏的原因

其一，发动机长期怠速运转。空气过滤器和节气门也是需要及时更换，否则，汽车的进气效果会很差，火花塞、消声器等部件会积碳，加速会变慢，功率会降低。润滑油过少会导致配合部件之间的摩擦增加，从而导致发动机过热、功率下降和油耗增加。

其二，活塞和气缸壁磨损相对是较严重的。发动机局部附着在气缸壁和活塞上的机油蒸发成直径小于10μm的发动机机油蒸汽与汽油蒸汽混合后进入曲轴箱。机械零件摩擦产生的废尘堆积，燃烧时高温氧化产生漆膜、沉积物胶体和积碳、灰尘从外部进入发动机机油、燃烧过程中产生的酸性物质等因素导致曲轴箱通风装置堵塞、发动机机油散热不良导致机油容易受热自然形成胶质等故障，不知道各位车主有没有这样想过。

其三，气门油封损坏气门油封是发动机气门组的主要部件之一。它在高温下与汽油和机油接触。因此，空气过滤器和节气门也需要及时更换，否则汽车的进气效果不好，润滑油的浪费导致过多的润滑油和机油参与燃烧，导致混合气燃烧不充分与真假机油的使用效果相比初期会加快发动机的使用时间将会加快。机油的作用是润滑发动机，防止发动机快速运转而产生金属疲劳，因此优质的机油也可以清除积碳。