当前位置: 气门 >> 气门资源 >> 济柴H16V190ZT型燃气发动机气门磨
1、前言
某山西大型瓦斯发电公司总计有18台济柴牌H16VZT型低浓度瓦斯发电机组,装机容量18MW。在进行首轮h顶部大修的时候发现缸盖进气门磨损沉陷异常,并在多台机组运行过程中出现上进气门内置导流板被磨损撞击断裂导致断裂物随排气管道进入涡轮增压器从而造成涡轮喷嘴环损坏的现象。本文以某站6台机组为研究对象进行分析研究,目的是为了总结确定合理的气门凸出量即气门沉陷量从而制定合理的顶部大修周期,确定合理的缸盖使用寿命,保障机组顶修后能安全满发运行。
2、故障现象:
3、数据分析:
4、解决问题得出结论:
经过使用济南国华绿能动力设备有限公司提供的高品质定制型进排气门和气门座圈,2.3mm的气门凸出量,的顶修周期(气门更换周期)是该型机组的一项新的行业标准。
本文引用自:《电力设备》年第34期作者:张晓杰