同排量的气缸，大活塞短行程与小活塞大行程的区别到底是什么？这是发动机设计阶段很重要的一个问题，就是活塞行程与活塞直径的比值，也叫程径比。一般高速发动机采用大活塞短行程，低速发动机采用小活塞大行程。但是，程径比的选择要综合考虑发动机的设计用途和性能强化的目标。活塞行程对发动机性能的影响发动机转速不变，行程增加，活塞的平均速度会呈正比增加。活塞平均速度是表征发动机强化程度的重要参数。活塞平均速度增加带来的问题有：1、摩擦损失增加，机械效率下降；活塞组的热负荷升高，需要耐高温、有高承载能力的机油；2、惯性力加大，机械振动和噪声变大；3、进排气流速增加，进气阻力变大，会导致充气效率降低。活塞直径对发动机性能的影响活塞直径大，会使发动机气缸、活塞、气缸盖、气门等零件的热负荷变大。汽油机受到爆震的限制，气缸直径一般不超过mm。汽油机的气缸直径没有下限。车用柴油机的气缸直径一般在80到mm之间。程径比的选择高速汽油机的程径比一般在0.7到1.0之间。柴油机的程径比一般在1.05到1.2之间。柴油机的压缩比高，活塞行程要长一些。

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