汽车跑多少公里换机油，又省钱又合适？建议有条件的车友使用全合成机油，然后适当考虑提早换机油，比如每公里/10个月换一次机油。在NationalV之前，EA发动机的活塞环和油环因积碳而严重卡住。

其中许多在超过,英里后开始烧机油。有的车除废气阀和气门油封外，油环未清洗干净，烧机油严重。车辆保修期过后，我再也不会去4S店换机油了。对于换机油之类的小事，小修理店比较实用。

一开始很担心，等着换机油，也看到了不同里程和时间换机油的真实情况。刚开始公里换一次，后来12公里左右就忘记换了，这时候发现漏油颜色比较深。后来我也看到了和00公里换地的效果，00公里对我来说似乎更合适。

日系品牌车中间里程多为5公里，德系大众车，包括上海大众、一汽大众等，中间里程多为公里，通常使用优质机油，使机油延展性适中。变更期但由于机油更换周期受车况、路况、驾驶强度、环境等多种因素的影响，不能一概而论。

所以机油更换周期没有具体的时间，如果使用合成油，针对不同车型，全合成油一般可以达到15公里以上，半合成油可以达到12公里的换油里程。在恶劣的条件下，如行驶在尘土飞扬的碎石路上，长途行驶穿越气候带等。

需要将换油里程缩短1/3。在发动机性能一般的普通汽车或老旧汽车中，可以每5,公里或每六个月（以先到者为准）使用普通矿物油进行保养。没必要往前冲，一般机油和滤清器用个5公里不是问题。

有的车需要3个月保养一次，不建议买这种车，不是价格问题，很省心。爱车越来越多，对机油性能要求也越来越高。建议使用全合成机油，不要使用过于通用的发动机滤清器。机滤很便宜，好的也就几十元。

不要省那笔钱，因为劣质的机器过滤器没有长期效果。改变里程，灵活控制车内环境。但是，无论是保养手册上的说明，还是汽车购买机油本身的建议，都是指“正常行驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”是指经常在高速公路上行驶。

停车和出口很少。而就像城市行车一样，红绿灯和堵车导致车停或停的时间长，经常会短途行驶不到8公里，开着上班，但车子还是不暖和。这些正在推动非常规浪费。这种消耗性驱动器会导致发动机积碳，影响发动机寿命，所以必须缩短更换周期！

这三种机油的更换时间和里程因质量而异。普通机油一般每5公里或每六个月更换一次。半合成机油每公里或六个月更换一次。全合成机油每10,公里或每八个月更换一次。

请注意，这些只是指南，具体的机油更换要求应根据车辆的使用环境、使用强度和驾驶习惯来确定。不管是普通车还是好车，都需要日常的保养和定期的检查保养。这改善了驾驶体验并延长了车辆的使用寿命。

首先说说机油的作用：机油的主要作用是润滑，它可以在发动机的金属表面形成一层油膜，减少金属表面的磨损，进而对发动机起到中和作用。通过分解发动机在使用过程中产生的泥浆和沉积物。

在内部使用时，酸化物质形成的防锈防腐层确保发动机内部清洁不生锈；驱散发动机产生的高温发动机磨损。发动机运转，并产生冷却效果以保护发动机部件，并且由于机油被密封在活塞和气缸之间的间隙中，可以使燃油完全燃烧并提高燃油效率。