汽车进气门间隙：0.15-0.25mm；排气门间隙：0.25-0.35mm。以下是气门间隙的调整方法：

1、预热发动机使冷却液水温达到80-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。

2、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴°）此时气门处于关闭位置。

3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值用厚薄规的厚度确定。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙。

4、然后顺时针转曲轴从发动机前端看，对于4缸机每转动°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转°，即可按点火顺序1-2-3次序调整曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算。