玛莎拉蒂二手的问题多？老撕鸡干了这么多年的检测也检测过很多玛莎拉蒂车型，就拿今天要跟大家分享的总裁来说，其实相比于其它同级别品牌这款车问题确实要多一些，做工差也是事实，但也并没有网友们说的那么夸张，只是相对而言。

好吧，来说下今天要给大家分享的总裁，17年的车，卖家那边给报的车况是全车原版。那听到这样的话不知大家有何感想？相信大多数人心里都会默念骗子二字。这个还真不好说，如果是再倒退几年，老撕鸡可能也会这样想，但是现在···

来之前客户和卖家把价格也谈的差不多了，79万，这个是高是低老撕鸡就不做评价了，毕竟是客户自己谈的。

来看车子外观，全车的金标外加隐形车衣，那这又给我们看漆面带来了相应的难度。

外观处有些小剐蹭，不过伤的都是车衣部分，车漆本身并没有问题。

上漆膜仪，原车漆加上车衣的厚度应该在三百出头，那这台车的金属覆盖件位置检测的数值刚好符合我们的预判，所以可证明这台车的金属覆盖件是没有问题的，说到这儿有朋友就要问了，金属覆盖件可以用漆膜仪，那前后杠这种该怎么去判断呢？

很简单，最重要的一点就是细心，然后抓住关键点仔细检查，像色差、缝隙以及边角处是否有飞漆这种一定不要忽略，说不定你就会在这里发现什么秘密，那这台车经过检测老撕鸡发现前杠是存在后喷漆痕迹的，当然，也仅是喷漆。

机盖打开，这机舱似乎没有整备啊，没有想象中的表板蜡。

覆盖件的螺丝经过检测发现都没有过拆装，就连之前发现有补漆的前杠也是没有动过的，也难怪，缝隙什么的都没有问题，拆装的概率也就没那么大了，毕竟保险杠这种东西拆过一次之后缝隙再很难对齐。

往内部看发现机舱旮旯处有彩纸的残留，那这种情况我们一律认为是跑过婚庆，然后检查纵梁结构件位置未发现事故撞击修复的痕迹。

四年的车，发动机如果不渗油估计都对不起在座的观众，经过检测在这台发动机上我们虽然没发现拆装维修的痕迹，但气门室盖渗油却是事实，相信我，现在只是发动机上表面，一会儿检测底盘的时候还会有漏的地方。

OK，机舱就先说这些，现在我们来看后备箱。打开之后内部除了有个垫子再没什么杂物

底板掀开检查备胎和备胎坑未见异常，然后我们再来看另一个位置↓

非常靠后是吧？如果说车子后部曾经有过追尾，只要稍微严重点儿的追尾这里肯定是保不住的，那再看这台车，除了有点脏之外还有别的异常吗？答案自然是没有的~

该内饰检测了，来张全局图给大家长长眼，相比于现在得国产车这内饰是不是显得有些太过低调了？嗯···就是低调，不是土。

车门和座椅都没有动过。

然后再看安全带这里，相信大家在网上也看过不少车评人说二手车的车况要看安全带生产日期，如果日期不对说明车子安全带换了，车子有事故，不过这里老撕鸡还要补充一点，单看生产日期是不行的，还要看它拆没拆过，不然换了一条和原厂日期差不多的安全带不就B了？

坐进车内开始正式检测内饰了，磨损还行，车辆表显四万多公里，启动后仪表未见异常故障码，原地踩踏油门发动机表现未见异常，那目前来看发动机是没有什么问题的，等会儿我们用电脑再具体的检查一下。

内饰功能这些的检测就要简单的多了，一项一项的试就对了，然后还要看看功能按键是否有破损或是不灵敏的，那这台车经过检测后内饰功能老撕鸡并未发现异常。

OBD检测车子重要部件都没有故障码存在，只是个别电子电路位置存在间歇性故障，清除之后再未显示。

路试的时候卖家说要交意向金才能路试，本来老撕鸡是不建议交那所谓意向金的，因为你很难判断出这里到底有没有坑？不过这台车客户听老撕鸡讲完目前车况的时候非常满意，所以最后这个意向金还是交了。

好吧，既然如此就直接路试吧，卖家开着车，老撕鸡坐在副驾，不得不说这台车的路试表现还是相当不错的，只是异响的问题，没办法给大家评价，有机会大家自己过几个减速带就知道了。

路边随便找的修理厂，看卖家和修理厂大哥的沟通就知道是经常来。

车子升起后底护板上有明显的托底痕迹。

还记得机舱检测时老撕鸡说过的话吗？这回终于得到印证了。

涡轮增压进气管这里也有明显的渗油、漏油痕迹。

基本就是这样，底盘除了漏油以外再没别的问题，那有人就问题漏油算严重的问题吗？这个老撕鸡只能说，只要不是那种年限近的，还真没见过几个不漏的，所以你心里有数了吧？

那基本就是这样，车子检测完后老撕鸡在现场把车况完完整整的又说了一遍，客户也没有多说，但意思也很明确，就是这台车他要了，后续因为还有提档等事宜要解决，老撕鸡就没再多留，告别客户后又踏上了另一段征程。

不得不说，今天这台车从事故层面来讲真的是特别精品，只是因为自身品控的原因导致还不到五万公里就有漏油和异响，除非说车子买来之后基本没开，但那样的车真的好找吗？