“买猪种树铺马路，勤俭持家开飞度”，虽说只是一个段子，但是也反映出飞度在人们心中的受认可程度，“面包车”般的空间和同级别最强的动力水平，还有8万左右的售价，吸引了无数年轻人为它疯狂充值，或许你就是车主之一。

每当夜幕降临，黄色的路灯微微闪烁，山谷中时常会回荡着那一句“飞度上山了”！轰鸣的引擎声嘶吼着将你推到失控的边缘，油门到底，TEC开启，匹马力和牛·米，全部作用在这台仅1吨出头的小车身上，从容的操控使你在每一个急弯都留下略微上翘的嘴角，还有AD08R半热熔轮胎的印记。

越来越快的冲线记录，也让你对速度的渴望更加膨胀，嘴里也不停嘟囔“飞度已经不能满足我了，我要换思域”！摘下头盔、取下手套，回到楼下停在便利店门口，坐在烫腚的引擎盖上喝着可乐，望着对面夜店走出来的小姐姐都上了宝马车，低头看了看飞度的钥匙，又看了看一旁骑着摩拜路过的老哥，心中又是否会有一丝心酸，毕竟再快的飞度也追不到爱坐宝马的女人，那如果再给你一次机会，你还会买飞度吗？

大概有不少人会奔着宝马而去吧，毕竟宝马是很多人从小就立下的“蓝天白云梦”。当然，值得庆幸的是，现在这个年代，奔驰宝马也并不是那么遥不可及，但是在预算只够买飞度的时候，也想买宝马怎么办？那就考虑一下二手的吧！

以宝马3系为例，目前市面上能买到的、最便宜的就是代号为E90的3系了，价格从8万多到10多万不止，公里数也从几万到十几万不等，且大多为i版本，更进阶的i版本在价格上与之相差并不多，只是车源较少，要选到一台车况不错的也比较麻烦，并且涡轮发动机后期的保养维修费用也是一笔恐怖的费用，如果“踩雷”的话，修车的钱都够买一堆飞度改装件了，所以如果能找到车况不错值得买的i就赶紧行动吧。

经典的前脸造型是否勾起你儿时的回忆，说不定这一代宝马3系就是你小时候见过的那一代，在大多数人的心中E90就是最经典的一代，这款拥有纯粹运动天赋的驾驶者之车，在人们的心中都留下过深刻的印象，而现如今它早已停产，你唯一能拥有它的渠道就只有二手车。

协调的车身比例和优雅的线条构成了宝马3系迷人的身姿，相比飞度那个“大鼠标”好看多了，车身尺寸也相对紧凑，精神干练应该就是对这代3系的评价了，但是空间方面飞度也毫不示弱，要说能装3系还真的干不过飞度，但是要说能“装”的话嘛，飞度就不值得一提了。

内饰方面，哪怕是十多万公里的老3系也依旧能吊打飞度，毕竟是豪华品牌，而且两车的新车开票价也是一个天上，一个地下。拿3系来跟飞度相比也未免太严格了点，但是相比之下飞度在实用性和储物空间上也不输3系，而且对于年轻人来说可能更能适应飞度的多媒体操作系统，而3系古老的娱乐功能就稍显过时了。

搭载一台型号为N46B20CB的2.0升四缸自然吸气发动机，能输出马力和牛·米的峰值扭矩，但是对于一台十多万公里的老宝马来说，也难免会有一些问题，即便是在买车时没出现，在后期用车的过程中都要时刻做好心理准备（准备好钱），经过这么多年的市场检验，这一代宝马3系的部分通病或者说是容易出现的问题也已经非常明显。

比如空调压缩机失效，前避震器漏油，气门油封漏油，机油冷却器串油，暖水箱堵塞，水箱液位传感器失效，下摆臂胶套裂痕，转向助力泵异响，电磁阀密封圈、油底壳垫、真空泵密封圈老化等问题，如果运气不好的话还会遇到烧/渗机油严重的，所以，如果你选择它说不定还能学会修车，但是如果买飞度的话，你应该只能学会加玻璃水。

总的来说呢，用买飞度的钱去买了朋友们都说值的二手宝马3系也是没毛病的，毕竟这两台车可以带给你不同的体验和感受，主要还是看自己的想法。如果你觉得飞度没面子，不能XX，那就选择二手宝马3系，但是就得做好应对各种问题的心理准备。”小孩子才做选择题，我全部都要“，如果你抱着这种想法，当然也可以先买一台8万出头的i，然后开一段时间之后，卖掉它，去买一台飞度。