买车之后，很多司机为了更好地用车，不断从修车师傅、4S店以及网上各种学习汽车的知识，随着行车的时间越来越长，也积累了很多的经验，懂得了一些很基础的汽车配件相关问题，比如积碳。

稍微懂行的车主都知道，从新车提回家的第一天起，只要汽车在运行，发动机内部就随时随地在产生着积碳，这是任何一台车都不可避免会出现的，只不过有或多或少的差异而已，也因为此，从汽车用品商家，到加油站4S店修理厂等都在不断推荐车主清积碳，这是为什么呢？

积碳是什么呢？

实际上积碳就是有机物经过不完全燃烧的产物。

在行车过程中，机油会形成油气分子进入燃烧室，在发动机高温的帮助下，机油分子吸附在活塞表面，气缸表面，气门表面，火花塞电极表面，喷油嘴表面，这些吸附在零部件表面的机油分子使燃油蒸汽不完全燃烧，最终形成积碳。

简单点说就是在发动机内的燃油不可能完全被燃烧（现有位面下、不存在%燃烧），所以产生积碳是必然、无论多精心的爱护车辆，积碳也是在不断的积累！

积碳就好比咱们人体内的杂质、都是在不断积累的，所以积碳并不可怕、但过量积累的化（长时间）会导致问题；所以定期进行清理即可！

积碳从何而来？

汽油的质量不好，杂质太多也是形成积碳的原因。

当我们添加了含有大量杂质的汽油，从而导致汽油燃烧不充分，一些私人加油站和一些小众加油站油价为什么这么便宜，是有一定的道理的，汽油来源于小炼油厂，可能还是三无产品都说不定，至于油质就更加保证不了了。

我们驾驶汽车长期养成的不良驾驶习惯，比如长时间低速行驶、长时间原地怠速、热车时间太长、行驶路况恶劣、外部环境不好等等。

这些都是最容易形成积碳的原因。

长期的积碳对车子的危害很大

1、导致汽车加速不良

积炭减小了进气通道、降低了充气系数，引起气缸压力增高、点火时间推迟，致发动机功率下降。

2、导致车辆难以启动

积碳落入进气门座的通道，会造成气缸压力不足。启动时喷射的燃油被积碳吸附，导致气缸内混合气稀薄，发动机无法正常启动。

3、导致发动机怠速不稳

当积碳附着在进气门和节气阀时，发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气的数量，引起发动机怠速不稳。

“空挡轰油门”能除积碳？

首先，空挡轰油门能除积碳一定是个谣言！

之所以会产生积碳，是因为汽油燃油得不够充分，如果是在原地猛轰油门，进气量也不会达到标准，而喷油量增大。

在松开油门后，节气门就会变小，进气量也小了，这样反复操作的话，只会使积碳变得更多。

从而使尾排的污染更为严重，到时候年检都很难通过，甚至还有可能会使车辆自燃，所以猛轰油门对清除积碳根本没有任何的作用。

要是一直这么操作，反而使发动机的负荷变重，出现烧机油问题，也使车上的零部件受到严重磨损，简直就是毁车的操作。

另外，如果一部分的没有充分燃烧的汽油在气缸外点燃，还会引起车辆自燃，导致车毁人亡，所以挂空挡原地轰油门的危害远比想象中的要严重得多。

跑车原地轰油门导致自燃

维修工：教你个秘技，积碳“一扫而空”

既然"空挡轰油门"的方法不管用，清理积碳的最好方法是什么？

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。

如果你还在使用“跑高速”这个办法去清理积碳，赶紧停下来吧，看看经验十足老维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂，学会这一办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。

就是使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。

不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

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