汽车过剩保养是指那些项目？我敢保证你至少做过其中3项买车以后，给车辆做各方面维养，成为了很多车主比较关心的事情，就车辆保养而言，本来给车辆保养的目的，就是为了让车辆在使用寿命上获得更长的使用时间，安全方面上更稳定，不过若是给车辆做一些过剩保养，不仅会增加使用车辆费用，而且还会给人车带来一定的安全问题。

新车在出厂时都会进行底盘防锈处理，这些防腐保护基本上能够保证至少10年，所以后期的底盘装甲可以不必做了。当然，如果你的车经常性或者托底严重，必须做护甲时，一定要注意材料的选用。一般情况，进口高档车辆底盘装甲采用先进的工艺和材料，而在国内生产的车辆采用的底盘防护材料往往比较简单，对底盘只喷薄薄一层普通材质，而这些喷涂的材料如果被喷到排气管等处，还容易在行车中出现异味，甚至引起自燃。

气门以及其座圈工作面上的积碳会使气门无法关严和漏气，导致发动机难以启动、工作无力且气门受烧蚀；气门杆部和气门导管的积碳会使气门杆和气门导管受磨损，并导致气门杆在气门导管内运作不畅而卡住。实际上汽车油路清洗，就是洗个节气门，多跑跑高速都可以有效的减少积碳。

更换雨刷片

汽车的雨刷片也是属于损耗配件，根据质量不同一般使用半年或者—两年就需要更换。更换雨刷片也没有多大技术含量，所以完全可以自己购买安装或者去修理厂安装，如果自己购买安装的话，几十块钱就能搞定了，去修理厂一般也就八十一百左右，和4S店动辄一两百的价钱相比，实在是太优惠了。

清洗发动机舱，这个大家应该都做过，毕竟车子开的时间长了，机舱里面的确会脏的不成样子的，也的确会带来一些影响，但绝对不会影响散热从而自燃什么的，这些都是吓唬新手的。清理机舱一般自己就可以搞定，一块毛巾和一瓶清洗剂就能清洗干净，完全没必要去挨宰。