[爱卡汽车改装原创]

本来我是不想出这篇稿子的。因为我是以个人名义来参加的这场聚会，所以懒惰的情绪一直抑制着按快门的手指，以至于到最后也没拍出多少片子。就连之前受人所托的，也因为喝酒给耽搁了。两小时之前，我摸了摸依旧发烫的脖子和已经起皮儿的胳膊，毅然决然地修起图来，心想：“都晒成这德行了，不留下点什么，挺亏的。”

各种原因，我有机会参与到最后的准备阶段。挑头的是两家改装车俱乐部，秦皇岛的Gravity和沈阳的Freedom。如今，大家都比较喜欢英文名字，或许他们觉得这样更帅一点儿吧。

原计划参加的车辆约为台，但是聚会当天有超过台车辆到场，算上摩托车的话，应该接近台了。

直到聚会开始的头天晚上十点多，Gravity和Freedom还在纠结车辆和LOGO的摆放位置，虽然大家都很饿，但没有半点抓紧的意思。一遍一遍走着明天将要举办的“大嗓门儿”和“钻杆儿”的活动流程，他们似乎也并不愿意这个晚上很快结束。

看向镜头的这位，外号“大切”。没错，就是大切诺基的“大切”，我也是后来才知道的。

很晚之后，我们去了燕山大学对面的一个烤面筋摊儿上，摊主人称“老四”。两瓶啤酒下肚之后我竟然忘了问他真名了，算了。不过老四这个人倒是挺有意思，一位改了排气和车身颜色的蒙迪欧车主。“明天能不能拿下那块前唇，就看今晚上卖多少面筋了。”这是他说的给我留下印象最深的一句话。后来的事情证明，那天晚上的面筋卖得还不错。

“可以可以，没问题，往前来！”为了防止“拖底”，工作人员开始仔细检查每台入场车辆的离地间隙。

别再说年轻人爱睡懒觉，因为第一辆车是六点半到的。当我十点钟到现场的时候，正好遇到了车辆入场的高峰期。有一道数学题我给大家算一下，从北京开车到秦皇岛大概需要三个多小时，想要十点钟入场就得七点出发。所以，以后“爱睡懒觉的年轻人”群体中就不要算玩改装的人了。

为了降温，我把片子修得偏冷了一些。

有时候你需要自己找点乐子，找来找去你就会发现，好看的妹子都是别人的。还好，现场有一台大学生方程式赛车意识到了这点，为了给大家找点乐子，自燃了。（照片没拍，因为我觉得在别人奋力救火的时候我端起相机不太合适。）其实这也算正常，大学生自主设计的油路和电路难免有瑕疵，而且还是在一个可以把人的脖子晒伤的天气中发动车辆，着火也可以理解。“大家都来舞台前吧，发礼物了！是一辆玩具车着了，没什么大事儿！”大切想了个办法，将围观的人群拉回到舞台前。

他们抢到了一些车载香片和印有俱乐部标志的挂绳。

一位来自北京的朋友光天化日之下涂装起自己的轮胎，我开始为他的脖子和胳膊担忧。

带宠物来改装聚会已经不是什么新鲜事，我正在考虑下次要不要带条鱼去。

如果你比较懒，拖着一台迷你代步车也是不错的选择。

玩改装的人都不睡懒觉

“钻杆儿”和“大嗓门儿”的比赛估计很多人也看过，不过由于比赛是在铺装的草地上进行，路面平整度不高，为了不蹭爆前唇，参加“钻杆儿”的车辆只需在原地将车身降到最低，工作人员便会测量此时的最大车身高度。之前我以为不再以“通过”为条件的“钻杆儿”比赛会变得异常无聊。怎料到，有趣的下午才刚刚开始。

科普一下“钻杆儿”比赛。参赛车辆将车身降到最低，从横杆下驶过，整个过程不能触碰到横杆，此刻的最低车身数据便是你的最好成绩。

本来很无趣的车身高度丈量活动在“呲呲”的放气声中被推向高潮。为了使自己的车子再降低5mm，一位车主掏出钥匙直接杵在了气门芯上，欢呼声随着“呲呲声”响彻全场。

压车也是“钻杆儿”比赛中的常用伎俩，更多的重量可以将悬挂的弹簧压到更短，以达到降低车身的目的。或许是“呲呲声”让大家变得兴奋，压车的人从之前的一两个变成现在这幅场景。

大家在等待工作人员喊出最终数据时都很紧张。

当然也有放气放多了的。一台奥迪A5赛后正要离场，不知谁喊了一句：“我X！我X！哥们儿！你的轮胎脱圈了！”无奈之下，A5只能换上了备胎。

接下来是一些瞬间，我自认为能够代表如今改装圈文化的照片。

低趴到地表以下的凯美瑞

是时候拿出你珍藏多年的车模了。

越来越多的人喜欢在车旁放置一些玩偶。

绿巨人的死忠粉儿

这叫做“爆菊”吗？

改装聚会上的“刺青文化”

一名资深GK5改装玩家

这是我看到过的最拉风的皮卡了。

Gravity和Freedom的全体成员，感谢你们。

编辑点评：在以前，“改装聚会”这四个字出现的时候大多以“地下”二字开头。“地下改装聚会”从字面上可以理解成发生在地下停车场的改装聚会，而更深的含义则是“见不得光”的改装聚会。如今，改装聚会从地下来到了地上，希望你们初心未改。

哥们，你的轮胎脱圈了！