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汽车出行,已经成为了人们出行的常用工具。越来越依赖的时候,汽车的质量和使用过程中产生一些问题更是人们担心和注意的地方,发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样重要!
人的心脏得了慢性疾病会影响健康,那作为汽车“心脏”的发动机,也可能正被一种“慢性疾病”悄悄缠着,那就是积碳。
想要处理积碳我们首先要来了解积碳究竟是什么?汽车积碳是一种混合物,它是长期工作时机油、灰尘和杂物留下的产物。也就是说,汽车在长期使用后,发动机上的进气歧管、气门甚至是火花塞和燃烧室会在怠速或者是低速的状态下蒸发和氧化未燃烧的汽油,从而形成积碳。
如果积碳过多的话,汽车会发生以下事情。
汽车出现这些表现,说明积碳过多!再不清理等着大修,一定要重视。1、车子启动延迟或困难
大多是点火延迟或困难。如果检查没有其他问题,就可能是引擎内的碳积累大量堆积。火花塞因碳积累堵塞,影响了正常的点火,严重的也有出现换挡熄火的情况,非常影响驾驶安全,车主必须马上更换火花塞。
2、尾气超标
车内产生积碳以后就会对三元催化器造成很大的影响,如果三元催化器不能正常有效工作,过滤尾气得不到过滤,会超过排放标准,尤其是去年检的时候,肯定过不了关。
3、动力输出不畅
汽油燃烧不充分,给车辆传递的动力势能就会减少,车辆起步或爬坡时,车主会感觉速度明显提不起来。若是开车时明显感觉动力下降了,要检查一下火花塞或者是发动机节气门,看是不是积碳附着在了上面。
4、油耗升高
本来油耗是正常的,如果出现了无故升高的情况,应该是积碳的出现导致我们的燃油无法正常燃烧,或者更多的燃油因为浪费产生了积碳。也有可能是油箱里的活性炭罐出现了问题。
积碳增多后,车子会发出4种信号,不想去维修,车主一定要重视!油耗的无故升高可能不仅仅是与车辆的技术有关,也有可能是车主在使用的过程中造成了汽车出现故障。
那应该如何除积碳呢?1、跑高速
跑高速对于清理积碳是有效果的,但仅限于轻微效果。积碳产生的原因是汽油成分中的胶质,与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后产生的微小碳粒,未能随废气排出而堆积造成的。
高速工况发动机运行平稳、进气量充足,燃油的燃烧更加充分,不过偶尔的高速工况只对于进气口和气缸内时间较短、附着力较低的积碳有部分效果,发动机想要靠跑高速“重获新生”确实有些“异想天开”。
2、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。
拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。
3、三元催化清洗剂
在清理积碳的方法上,一定不能盲目操作,很多人喜欢去拉高速或者打吊瓶清理,最后不仅没有把积碳清理干净,反而引发了二次故障。
所以在清理积碳这种专业的问题上,一定要选择专业的积碳清洁剂去做有效的清理,才可以在不损坏零件的情况下做到有效清理。
在生活中,确实有很多车主只会开车,不懂养车,更不会修车,所以很容易被忽悠,在清理积碳的时候,也很容易踩坑。
提醒车主,清理大零件内的积碳,一定不要盲目操作,建议使用现在很多老司机的办法,选用专业的清洁剂,在不损伤零件的情况下,把积碳清理干净,还你一个好车况,省油动力足!
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1.燃油清洗剂:改善汽油品质,恢复燃油状态。
2.喷油嘴除胶:疏通喷油嘴结垢,保持管内清洁。
3.清油路积碳:清除积碳、减少摩擦。
4.辛烷值提升:恢复动力,节省燃油。
5.三元清洗剂:降低尾气,保护三元。
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