上周起，常州一直持续“烧烤”模式，

大家都几分熟了？

我扌丁白勺字者阝鬲虫亻七了！

今天早上，才九点半而已，

南京、扬州、常州等地

就已过35℃！

大家只有一个感受：

热热热热热热热热

热热热热热热热热

看这橙色的一大片，

常州气象台升级为高温橙色预警信号！

江苏气象台也发布高温橙色预警信号！

常州大部分地区最高气温将升至39℃以上。

下午1点时

小编做了个试验

吓死！

汽车后备箱

实测温度

竟高达84.8℃！

现在才明白，

“哪儿凉快上哪儿呆着去”

不是句骂人话，

是深藏不露的爱啊……

这种高温天气最起码……

将要持续到月底！

由于气温高、辐射热强，汽车的动力性、经济性及行驶可靠性会变坏，严重时还会影响汽车正常行驶。因此，发现问题，及时解决问题是关键。

发动机容易出问题

汽车在高温环境里，发动机冷却系的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就容易产生爆燃。

另外，过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，更加剧了发动机的过热现象，形成恶性循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。

在夏季来临之时，应结合日常保养维护对全车进行一些必要的季节性检查与调整。

冷却系的检查与维护，首先要对冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的工作情况进行检查，并保证系统有充足的冷却液。其次清除冷却系(散热器、水套)的水垢。

在发动机过热，水箱开锅时，应及时停车降温，且注意不要熄火，防止发动机内部过热而发生拉缸事故。

汽车空调容易不制冷

夏天长时间暴晒，发动机长时间运转，水温容易过高，同时，散热器的散热效果也会减弱，会影响汽车空调系统。具体的症状表现是，车内空调突然不制冷，车主把车开到售后服务店维修，但过了几天，车内空调又不制冷了。

汽车突然不制冷有可能是冷凝器散热不良，造成高压控制开关自动关闭压缩机的工作，从而空调不制冷了，车主把车速降下来空调就能恢复工作了。

还有一个原因，就是水箱、冷凝器因为柳絮、飞虫等物被堵塞，造成系统压力高，膨胀阀堵塞，造成管路系统工作断路，这些原因就需要进维修厂修理了。

高温易爆胎

夏季汽车高温行车不得不提到的问题恐怕非轮胎莫属了。高温天气之下，路面温度往往高达50℃~60℃，轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作，磨损加剧不说，受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。对轮胎的

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