发动机烧机油不大修发动机的主要解决方法，是更换废气阀、磨损的气缸套、活塞以及活塞环等部件。

兴许还有很多车主不了解什么是大修发动机，其实，大修发动机简单的点的就是更换气门油封等一类的维修项目，如果活塞与气缸间隙过大的话，则还需要做一些镗缸磨轴、铰气门等修复性的作业，不仅费钱又费时，而且还会对发动机动力也有所影响。

其实有些车主并不知道，有时候车子并不是真正的烧机油，即便是烧机油也是无须大修发动机的。

如何判断发动机烧机油？

汽车在怠速状态下，发动机会出现抖动，发动机在转速的情况下，更换机油周期中无外泄漏现象，却严重抖动，并且发动机排气管冒蓝烟，这个时候，就可以判断汽车的主要故障原因就是发动机烧机油了。

很多人分不清楚“燃烧机油”和“泄漏”，其实这2点很容易区分，如果发动机在正常工作温度下，怠速或低速行驶时排气管冒出蓝烟，那么这个时候就是发动机“燃烧机油”；如果发动机上部，气门室盖与气缸盖之间的接缝处有明显渗油痕迹，这种情况则可以判断为“泄漏”。

为什么会出现发动机烧机油？

主要有两个原因：

1、非正常磨损，原因有发动机的产品质量不合格，或者对汽车使用不当，造成发动机早期磨损。

2、正常磨损，发动机正常寿命，这就到了发动机该大修的时候了。

发动机烧机油的主要解决方法

前文提到过，排气管冒蓝烟是发动机“燃烧机油”的主要现象，这与发动机上的废气阀有很大的关系。

如果废气阀坏了，发动机内部所产生的机油废气，就会在真空吸力下被吸到燃烧室内，此时排气管冒出蓝烟就再正常不过了。在这种情况下，只需要更换掉废气阀就可以解决发动机烧机油的问题。