关于本田摩托明年车型的变化，很多人相比都知道。但具体哪些车型有变化，可能就不是很清楚了，毕竟距离年底的米兰大展还有一段时间。从这两天流出的数据来看，本田的当家车款之一-CBRRR这款超级跑车，款的改动可谓不小，下面就跟我来看看。

为什么本田想要对CBRRR这款车进行改动呢，原因来自于赛事成绩。不同于本田在MotoGP赛事上的所向披靡，本田在世界摩托车锦标赛WSBK取得年度冠军的荣耀最近的一次，已经是在年了。而这次对于CBRRR的改动是希望能够在这个赛事中重拾昔日荣光。

提升1：并列四缸配可变气门

按照现有的消息来看，年的CBRRR将不会采用本田车迷期待的V型四缸引擎，而是以现有的并列四缸引擎作为基础进行改良，采用可变气门及强制进气装置等空气动力套件来作为动力提升的研发方向。

对摩托车发动机有研究的车迷应该知道，四缸发动机的弱点在于低转速的扭矩比较弱，而采用可变气门装置就能提升发动机在中低转速下的扭矩表现，让动力输出更为线性，感受上更加的顺畅。

提升2：动力输出大幅度升级

从现有流出的数据来看，CBRRR会将车辆的最大马力从现行车款的马力，提升到马力，这个提升可以说是相当大了。但作为本田车迷，完全可以理解，毕竟竞争对手杜卡迪的PanigaleV4R已经拥有了公升级跑车最大的马力动力。

提升3：外观更符合空气动力学标准，车架减轻

除了动力上的变化之外，款的CBRRR对于车身的设计，也会更进一步的提升空气动力学的结构，例如会配备能够根据车辆骑行状态主动打开或者关闭的定风翼套装，而一旦真的这样设计，那绝对是超过了现阶段MotoGP赛事上常见的固定式定风翼。

而除了搭载主动式定风翼之外，车架结构上可能会采碳纤维结构来减轻车重，而最先进的主动、被动电子控制系统也会到位。

最后，其实本田要改动CBRRR的动力除了我们开头说过，它希望重夺WSBK赛事荣光之外，还有另外一点就是，本田摩托车队招揽了刚从MotoGP赛事转战WSBK的车手AlvaroBautista，也是希望能够给好车手配备一辆更具实力的车款，这样才能将骑手的技术发挥大最大。

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如今已到年底，关于明年的车款信息层出不穷，我会尽量跟进。对于这款本田超跑CBRRR的改动，你期待吗？欢迎留言讨论及分享

作者：DQ

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