在三阳马上召开的春天新品颁布会预报中，官宣表露了三大看点，一是整车出口的MAXSYM正式上市，二是出口DRGBT焕新上市，三是颁布崭新cc水冷四气门引擎。个中MAXSYM早已宣布了预售代价和车型卖点，DRG大都是版花配色上的例行革新，而让车友们最感意思的，当然是初度呈现的“新芯”到底是甚么？

其真实新车目录中，曾经提早暴光了搭载cc水冷四气门引擎的相干车型和音信，它们别离是三阳“东方神兽”系列中的DRG“龙”和FNX“凤凰”。现售出口版DRG的排量为cc，换芯成cc以后，最大功率从11.4kw变为了10.8kw，而且由夏杏三阳完结国产化，带来的长处是售价亲民，还享用免税战术，购车成本进一步低沉。（出口版DRG售价为2.78w，加10%左右的置备税，落地要超3w了）

而FNX则是从现售款的风冷带动机，换芯成为水冷，最大功率一样是10.8kw。不过与DRG的减排贬价不同，FNX的动力算是晋级了，是以售价也许会比风冷版的1.48w要提升一些。别的两车的外表均保持固定，LED灯源、液晶风度、博世ABS、三零科技约莫也都不会缺。

MAXSYM就未几说了，仅有的悬念也许是在本田NSS的影响下，将5.28w的预售代价向下做出一些调换。而DRG的光环，必定是要被“新芯”车型所掩饰。车友们，你对三阳新品颁布会上的三个看点，最感意思的是哪一个呢？爱好摩托车费讯，

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