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粉末冶金工艺应用在汽车行业中，生产出的粉末冶金零件有：发动机连杆、变速器凸轮、轴承圈、发动机阀座、同步器齿环、链锯链轮、离合器毂、手动扳手、棘轮等等。而且汽车连杆是发动机中承受高动态应力和强烈冲击力的典型零件，粉末锻造连杆可靠性高，都可以大量使用，我们也从中得到证明。粉末锻造技术在产品性能和经济优势，发展前景是非常令人乐观的。粉末冶金零件同时在汽车行业中，汽车的每台发动机都是由链条组成的，每根链条都有上百个滚子，销轴、链板的摩擦面与链轮间高速冲击，有磨料磨损和粘着磨损，每台发动机凸轮轴，位于发动机最上端，润滑系统最末端，每根轴上有十几处摩擦面，凸轮与气门挺杆，凸轮轴与轴瓦之间易磨损，产生异响，影响动力。然而发动机活塞，是经过美国汽车工程师协会测试表明，冷启动30秒，汽缸壁与活塞环要忍受次左右的干磨，其损耗相当于行驶公里。同时汽车的减震器的重要部位是：活塞杆、缸筒、活塞、伸张阀、储油、压缩发、防尘罩、导向座、流通阀、补偿阀等。《本文由新泰兴精密原创，转载须注明出处：

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