在日常生活和出行中，汽车成为了最重要的交通工具，方便了我们的生活，不过有很多车主对汽车的使用和维护不是很了解，这就造成了汽车故障率提高，降低了汽车的使用寿命。

积碳问题是老生常谈的一个话题，积碳太多会影响发动机的性能，还会导致油耗增加，因此车主需要经常清理积碳。可是很多车主并不懂得养车的常识，不知道哪些情况意味着积碳该清理了。

积碳是什么？

积碳是汽车发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质以及进入燃烧室的少量润滑油不能完全燃烧，未燃烧的部分油质在高温氧化作用下形成胶质并粘附在进气门、进气管道、活塞或燃烧室等表面，日积月累形成的一种沥青质和油焦质的黑色沉淀物，这就是积碳。

积碳产生的原因

积碳产生的原因有很多，主要是四个方面。一个是在石油分馏过程中，原油经过多重分馏与裂变，不可避免会混入其他其他成分的杂质。

根据石油级分标准，汽油馏程为30℃至℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，长碳链成分容易出现燃烧不完全现象，导致含碳燃烧产物沉积。

汽油在储存、运输过程中，易和空气发生氧化反应，生成胶状物质；有些地区汽油本身胶质的含量就很高，含有胶质的汽油通过燃油供给系统进入燃烧室燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。

提醒车主:当汽车出现这几种症状,说明积碳很严重,一定要及时处理

1、油耗增加

如果车辆出现了油耗增加的情况，我们就要判断是否是因为车辆的气门部位积碳过多了。

因为油耗增加的话，大概率就是积碳堵塞在了气门部位，造成发动机进气出气困难，导致发动机需要更多地做功才能将汽油燃烧完全，这样就加剧了汽油的消耗和使用。

同时积碳较多时会影响燃烧室的燃烧效率，还会在冷车时吸附燃油使进入缸内的混合气变稀，造成二次点火，因此就会使得油耗升高，出现这种情况时，也就意味着积碳很严重了。

2，发动机声音变大

老司机表示，任何汽车就算是新车，在正常使用中行驶距离达到公里后，积碳都会逐渐堆积在气缸内，只是碳蓄积量的大小因人而异，但不影响车辆的正常使用。

之后当行驶距离达到公里时，车辆引擎一样的声音会变大，起步时会变得“无力”，车辆的发动机声音变大，加速力消失后，需要考虑适当地清洁碳的堆积。

3，怠速抖动

当积碳较为严重时，附着在节气门的积碳会影响节气门的开度，同时会影响控制单元的计量，其他部位的积碳同样也在闭环中影响发动机的油气混合比例，因此，不管是冷车还是热车都会有突突突的感觉，虽然不一定是拖拉机的节奏，但是如果你握住方向盘时明显感觉车辆的抖动感比之前要强烈时，那么发动机内积碳可能较为严重了。

4，汽车启动变得困难

当点火启动变得困难时，首先可以排除是否是蓄电池的问题，若是蓄电池电量充足，电瓶没有什么问题。

还要考虑是不是积碳过多，节气门的进气口被堵了，影响了进气量，从而造成点火启动困难，只要及时处理了积碳，汽车就能够正常的点火启动了。

5，尾气异味变大

汽油燃烧后会产生二氧化碳、一氧化碳等气体，经过三元催化器的还原氧化之后，汽车尾气会得到有效的处理，异味也会降低。但是如果积碳太多，三元催化剂也无法将其处理达标，排放出来的气体就会有一股很难闻的气味。

当汽车出现以上5个症状时，就说明积碳已经很严重了，我们也可以得知积碳的危害是很大的，那应该如何除积碳呢？

1、使燃油添加剂

相信很多车主去加油站加油的时候，都有加油站员工给我们推销过燃油宝，其实这个东西是一种使用技术来清理积碳的清净剂，而且它的研究成本很高，但是它对发动机的积碳清理确实起到很大的作用，

但是在加油站员工推销的时候还会称有节省油耗的功能，这个无需相信，燃油宝只有清理积碳的作用，而且大家在的时候，一定要去大品牌的，有些无良商家为了利益，一些杂质品牌也推荐给你。

2，打吊瓶

“打吊瓶”这种方式比较常见，积碳清理效果也比较明显。

所谓“打吊瓶”，其实就是汽车发动机及相关附属部件的一种清洁方式，其基本原理就是把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部。

3，拉高速

现在有很多人在清理发动机积碳的时候会选择拉高速，从结果上来看这种办法确实能够很好地清理发动机积碳，这是因为当汽车拉高速的时候，汽车的进气速度会比较快，能够有效的冲刷掉一部分积碳，

但是由于积碳是具有黏度的胶质物，并不那么容易被气流冲刷，还是需要配合清洗剂清理。

4，三元催化清洁剂

想要避免上述这种尴尬情况的发生，定时清洗三元积碳真的很重要。常规方法就是去修理厂整个拆卸下清洗，工时费也要个三四百。

一般清洗的土方法也就是用草酸进行浸泡。虽然可以疏通三元，但长期使用会腐蚀三元里面的贵金属载体，反而影响实际催化效果。

而今天，就给大家介绍一种免拆卸、高效率、又安全的清洗方法，那就是使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高。使用过后三元内部焕然一新，年检无所惧！

下面我来重点介绍一下它的优势之处：

1、大牌品质，质量有保证

大家都知道，发动机内部是非常精密的机械结构，来路不明的劣质清洗剂缺乏有效监管，溶剂配方不达标，

或者油泥积碳为整片拔除方式，甚至闪电过低，都有可能造成润滑系统阻塞，严重的甚至会危害发动机使用寿命。

而专业车用添加剂品牌固特威所推出的“三元催化清洁剂”，老品牌质量有保障，

分解式清除油泥，不堵塞管路，多重有效成分可抑制高低温油泥的生成、减少积碳沉积率，适用界面活性剂分解成份，相容性更好，更安全。

2、免拆卸清洗三元，实测效果看得见

一般来说，三元催化器正常情况下都是不会坏的，只是时间长了容易堵。

积碳较多、机油质量差、空气过滤不好，又或者长期在拥堵道路行驶导致的燃油燃烧不充分等等，这些原因都会造成三元催化器堵塞…

我们特地准备了一台17万公里都没有清洁过三元的车子，直接将它的三元催化器拆下来，观察一下里面的情况如何：

通过内窥镜我们可以看出，此时三元内部的蜂窝结构污染物堵塞得非常严重。为了进一步检验三元堵塞的所带来的严重性，我们还特地驱车前往检测站进行专业尾气检测。结果显示：未清洗前，在高怠速情况下，CO以及HC这一栏已经严重超标，肯定是过不了年检的，妥妥的黄标啊。

使用方法非常简单，无需拆卸三元，只需将本产品直接加注至汽油箱中，再加满油即可。

在开车的同时便能自动清洁三元催化器，于是我们驾驶着试验车跑了整整公里...

长途驾驶过后，我们再次拆开三元，看看里面究竟会发生了什么变化：结果显而易见，原本布满积碳的三元，在车米兜三元催化剂的“洗礼”下，已经可以清晰看到内部蜂窝结构了，清洁效果非常明显。我们还特地安排了烟雾测试，使用前排烟乏力，而使用后排烟顺畅，两者差异明显。为了进一步证明这款三元催化器清洗剂真实有效，我们再一次前往检测站，看看使用后的尾气指数，结果显示：清洗后各项指标回归到了合格限值，这次的尾气检测是完美通过的。除了有效清洁三元催化器之后，它还能保护氧传感器，促进充分燃烧，降低油耗以及提升动力等等…

3、独家有机配方，安全不伤车

市面上大多数劣质的三元清洗剂都含有草酸成分，腐蚀性强，长期使用会慢性损伤三元系统件。

尤其是老车，使用过后甚至会出现冒黑烟的情况。

而固特威三元清洗剂采用独家有机配方，不含强酸强碱，不含腐蚀成分，不会损伤爱车。

同类产品一般2-3W公里就需要加注一支，而固特威三元催化深度清洗剂，仅需5万公里使用一次即可，用量更省。

这款三元催化剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。

3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）

现在活动期间，买二送一，买三送二，买五送四，送的也是同款，超级划算。

如果您车子动力不足、油耗高，可以试试这款免拆三元催化清洁剂，效果真的很好！需要的直接点击下方商品卡即可购买~

固特威三元催化器清洗剂免拆汽车尾气净化器发动机内部除积碳小店月销量87￥69打开百度APP立即扫码购买购买

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/7268.html