节气门传感器节气门位置传感器将节气门开度的变化转换成电信号输入电控单元ECU,ECU根据节气门位置传感器判定发动机的运转工况。它有线性输出型和开关型两种。曲轴位置传感器曲轴位置传感器是控制发动机点火正时,确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号,它也是测量发动机转速的信号源。曲轴位置传感器的结构形式有磁感应式,光电式和霍尔式三种。它们安装在曲轴前端,凸轮轴前端,分电器内或飞轮上。凸轮轴位置传感器。凸轮轴位置传感器检测配气凸轮轴的位置,并将信号输入ECU以便ECU识别第一缸活塞处于压缩上止点的位置,它是控制发动机喷油系统,点火时间和爆燃的信号源。常用的凸轮轴位置传感器有光电式,磁感应式和霍尔式三种。液位传感器。液位传感器用于测定制动液位。洗涤液液位,散热器冷却液位。燃油液位等!当液位减少到一定值时,产生类似于开关的接通,断开的转换。它主要有浮筒簧片开关式,电极式,热敏电阻式,滑动电阻式四种!爆震传感器。爆震传感器是一种压电式传感器,可以将振动转变成电压。爆震传感器装在发动机缸体外侧,检测发动机不正常振动。当车辆爆燃时,会产生振动,传感器将振动变为电信号传给电脑,电脑推迟点火角修正此爆震,从而使发动机更加平稳运行。ABS传感器。轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。常用的轮速传感器主要有:磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。对于现代汽车而言,轮速信息是必不可少的,汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。
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