汽车发动机两大机构是：曲柄连杆机构和配气机构；发动机五大系统名称是：供给系统，起动系统，冷却系统，润滑系统，点火系统；发动机主要是分两大机构和五大系统组成。

汽车发动机两大机构工作原理及组成：

曲柄连杆机构是让发动机实现工作循环，是完成能量转换的主要运动零件；主要是由机体组和活塞连杆组及曲轴飞轮组等组成；在运作中活塞经过燃气压力在气缸内进行直线运动，通过连杆转换成曲轴运动，从曲轴对外输出动力，在进气、压缩和排气过程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

配气机构是根据发动机的工作顺序及工作过程来定时开启和关闭进气门和排气门，让可燃混合气或空气进入气缸，让废气从气缸内排出，来实现换气的过程；配气机构采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成的。

发动机五大系统工作原理及组成：

五大系统的燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统而组成；

起动系是由蓄电池、起动控制与传动机构和马达等组成；冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、节温器等组成；

润滑系统由机油泵、机油滤清器、集滤器等组成，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等；

点火系组成传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成；普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，由电子系统控制点火，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等；柴油机是没有点火系，柴油机的工作原理是空气进入气缸后，压缩成高温体同时再由高压的柴油泵通过喷油嘴直接喷到气缸后自燃后产生动能。

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