在刚刚结束的比亚乔海陵岛骑寻之旅中，除了比亚乔其他新品外，还可以体验一把原装进口的MedleyABS。

MedleyABS有着更大尺寸的车身，更高端的性能配置，糅合了城市交通工具的灵活性与高轮的动态特性、以及大型GT踏板车的便利性和超大储物空间，相对Liberty，Medley更加智能，也更加多能，犹如踏板车中的SUV，能带你去更多更远的地方。

搭载与Liberty同平台更先进的四气门单缸水冷发动机，最大功率11kW/rpm，最大扭矩14.4Nm/rpm。具备自动启停、无电刷启动电机，倾斜传感器等高端配置。

座椅空间很充裕，坐上两个以上的成年人都还有较大空间，只是欧系踏板相对高的座高可能需要适应下。

归功于设计良好的尾部形状和邮箱在脚踏板中心的重新设计，座下空间达到36.2L，放下两个4分之3盔还有余量。

下置式油箱设计，不仅增加了座下的储物容量，还提供了进一步的好处；可以不需要打开座垫来加油，重心分配更加集中，有效提升整车操控性。

同时该车还搭载了比亚乔最新专利技术启动和停止系统RISS（调节器逆变器启动和停止系统），它去除了传统的起动电机，由无刷“直接安装”电气单元替代，换句话说，直接安装在曲轴上。这提供了几个好处：启动非常安静，重量更轻，更可靠，燃油消耗更少。很直观的改变就是，当车子电门接通后，油门一扭车子就点火启动，随即开动了，停下3到7秒左右时，发动机自动熄火，起步时又重复前面的动作即可，整个过程相当安静顺畅。而如果侧架降低、倾斜传感器被激活，或发动机没有达到正确工作温度时，ECU则将绕过启动和停止功能，停止启动发动机，以保安全。

为了腾出更多的座下空间，Medley还将电池和保险装置塞在了前面板内，节省空间的同时也方便后期维修。

前Nissinmm，后mm双活塞制动卡钳标配Bosch10.0双通道ABS防抱死系统，强大的主动安全性能，可确保车辆行驶在低摩擦系数路面上时能提供稳定有效的制动效果。

怠速状态下Medley发动机的震动声音表现较为理想，由于发动机启停技术的运用，使得Medley的起步加速过程变得非常安静迅速，加油点火提速一气呵成，油门稳住增大，动力源源不断输出，还没来得及体验四气门发动机的低扭感受，速度就已经上来了，提速感一直持续到80km/h以上还有余量。对于动力表现，Medley让人满意。

指导价：元

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