各位车主朋友有没有细心观察过你的汽车尾气排放颜色呢？知不知道如何通过尾气排放颜色，来判断汽车是否健康呢？

小编在这里帮助大家，当你的爱车排气管排出了白烟、蓝烟或黑烟时，该如何去排查原因解除安全隐患。

情况一｜排白烟

当汽油与空气中的氧气充分燃烧之后，能够产生二氧化硫、氮氧化合物、二氧化碳和水。若汽车行驶中，排气管排出大量白烟。这时就需要对你的爱车进行故障排查。

排出白烟故障诊断与排除

①、汽油正常燃烧，出现排气管冒白烟的现象。

汽油完全燃烧产生水和二氧化碳，汽车刚启动时，尾气中的水蒸气遇冷形成水雾，这些水雾就是通常我们看到的白烟。若天气较凉，这些水雾就积攒在排气管上形成水珠。这种情况出现排气管冒白烟是正常现象，车主朋友们无需担忧。

②、气缸垫损坏导致冷却水蹿入气缸，会出现排气管冒白烟。

若气缸垫损坏会导致气缸体和缸盖密封不严，冷却水会流到气缸或到机油管道。气缸里的水蒸发后形成水蒸气，通过排气管以白烟的形式排出。出现这种情况就需要及时更换气缸垫，以避免造成汽车更大损伤。

提醒一下司机朋友们，第一种和第二种排气管冒白烟的情况非常相似，主要区别就是车子启动一段时间后，排气管只滴水不冒烟，属于正常现象。若排气管一直冒白烟，则很有可能气缸垫坏了，需要及时维修。

③、汽油质量较差含有水分过多造成冒白烟现象。

若汽油中水含量过高，由于水不能燃烧，就会从排气管中排出，导致排气管冒白烟。如果出现这种情况，车主们也要多多注意，汽油中含水量太多会导致动力不足，油耗却持续上升，长此以往会对你的爱车造成很大损伤。

情况二｜排蓝烟或灰烟

主要原因：是机油进入燃烧室，在发动机处于低温或小负荷时未能燃烧而呈蓝色烟排出。但当发动机温度升高或负荷增大时，机油蒸气被燃烧，又呈深灰色烟雾。

导致机油窜入气缸的原因

①、油底壳机油油面过高或机油压力过高，使气缸壁上粘附机油过多。

②、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

③、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断裂、活塞环对口造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

④、气门油封老化破损让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

⑤、发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

排蓝烟情况问题排查

①、将发动机熄火5分钟后，抽出机油尺检查油底壳内的机油是否超过最高限位；若超过应放出多余部分。还要检查使用的机车机油是否符合国家标准，若不合格要及时更换。

②、拆下喷油器检查针阀副喷孔是否畅通，若积碳严重或有油污，说明气缸内有机油窜入。检查气门导管上端油封以及导管与气门杆的间隙是否过大。

③、拆下缸盖主要检查项目是：活塞环是否有断裂、弹力失效或减弱、开口重叠、有无拉缸现象。曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过大。气门杆与导管间隙是否过大等。应视情况修复或及时更换不合格零件。

车辆一旦发现排蓝烟情况一定要重视起来，做到早发现早维修，及时更换损坏零件。这样才能使发动机拥有良好的使用寿命。

情况三｜排黑烟

汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声。

主要原因：混合气过浓，即缸内混合气过量，空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全，或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。

排黑烟故障诊断与排除

①、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开。

②、从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗或更换。

③、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

小编在这里要提醒广大司机朋友，汽车出现排烟颜色异常情况时，一定要留心观察谨慎驾驶。自己无法排查故障时，要及时去维修店检查维护。千万不要心存侥幸，否则贻害无穷。

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