在低负载模式下运行柴油发电机的后果是什么？设备会造成什么损坏？我们应该采取哪些纠正措施？今天，就针对这些问题为大家讲讲低负载运行柴油发电机组会产生哪些负面影响的问题。

　　一般来说，柴油发电机组中使用的吸热发动机设计为使用尽可能多的功率，从声明的最大功率的30%到%。实际发动机负载取决于安装所需的功率。发动机及其部件主要设计为在高负载或功率范围内运行，而不是在连续低负载模式下运行。

　　在低负载模式下不间断运行柴油发电机的后果

　　在低负载模式下不间断运行柴油发电机会导致更高的油耗，从而导致发动机以及吸入和排气系统中明显更多的碳化油或油渣沉积。

　　残留物的出现和持续存在会对发动机的功能行为和使用寿命产生负面影响。结果，维护任务趋于增加。

　　此外，当柴油发动机在低负载模式下运行时，它会冷却，这意味着燃料仅部分燃烧，进而会产生白烟并排放大量碳氢化合物。并由于燃料温度低，油中未燃烧燃料的百分比增加。这些问题是由于活塞环、活塞本身和气缸没有充分膨胀以确保良好的密封，结果油上升并通过排气阀排出，这意味着柴油进入曲轴箱，降低润滑油的质量和性能。

　　一般而言，频繁和持续使用功率负载低于最大功率值30%的发电机组会随着时间的推移导致以下故障：

　　排烟量增加；

　　发动机油中存在微量燃油；

　　涡轮增压器过度磨损；

　　涡轮增压器本体漏油；

　　变速箱和曲轴箱中的压力增加（漏气）；

　　气门、气门座、活塞和排气歧管表面上积碳过多；

　　汽缸套表面的硬化。

　　那么，有什么方法可以纠正的措施呢？

　　为避免发生任何事故并确保正确使用柴油发电机组，建议您避免在低负载模式下不间断运行，或将此类使用减少到最短时间。正常来说，应避免在低负载条件下使用发电机组超过15分钟。

　　在每周运行测试期间，空载运行时间应限制为最多15分钟，直到电池充电值恢复正常。

　　柴油发电机组应每年运行一次，满负荷运行数小时，以清洁发动机，即清除发动机和排气系统中的碳化油沉积物。这可能需要一个负载箱。应在四个小时的运行过程中增加负载，从零到满负载。

　　如果出现上述故障，并且长期使用能量负载很小的发电机，请在满载状态下运行发电机，如果可能，在更换任何组件之前使用阻性负载箱。