网友在评论区给二猫留言了，让我帮助找找轮胎慢撒气的原因，除了轮胎被扎以外的原因你知道么？

这位网友是这样说的：我四个轮胎，左前轮胎压下降挺快，一个月就从2.5掉到2.0左右了，其他三个三个月才掉到2.左右，检查过没有扎钉子，目前判断不出来啥问题。

除了轮胎被扎意外，其实还有三个主要原因能都造成轮胎的慢撒气，如果不细心，也是很难找到的。

第一种，新轮胎条形码造成轮胎的慢撒气

轮胎在生产制造时为了方便轮胎的追溯，出厂记录备案等，会在成型好的胎胚上贴上类似商品条码的一个白色小票，或者在轮胎硫化时贴到轮胎的表面，贴的位置恰恰是轮胎与轮辋结合的位置，而这种轮胎条码是一种类似PVC塑料材质制造的，不像橡胶材质有弹性，这样一来，在更换轮胎过程中，轮胎圈口或者轮辋表面有杂物、灰土等，会造成轮胎圈口与轮辋结合不够紧密，轮胎的内压就会在此处泄露。所以在装配轮胎时，如果新胎圈口位置有这种白色条码，尽可能把这种塑料材质条码揭掉，这样就不会出现慢撒气了。

另外一种气门嘴就是橡胶材质的，现在的轿车上一般也不是很长见了，如果有这种橡胶材质的气门嘴，可用用手轻推，让气门嘴倾斜，看看存在橡胶老化的痕迹么，如果存在建议整车都更换一下吧。

第二种，刚圈上的气门嘴密封圈老化造成轮胎的慢撒气

现在轿车钢圈配备的气门嘴一般情况下都是铝合金材质的，表面我们是看不到气门嘴与轮辋结合位置的，当把轮胎拆下来，细心的朋友会发现气门嘴与轮辋结合位置中间有一个橡胶密封圈，如果气门嘴没上劲，或者气门嘴密封圈老化，这也是造成轮胎慢撒气的议原因。正如下面所展示的气门嘴，黑色橡胶材质的就是气门嘴的密封圈。

第三种，气门芯失效造成轮胎的慢撒气

这种情况难找但也是比较好解决的问题了，轮胎更换或者充气后，充气的技术人员都会检查一下气门芯是不是存在漏气的情况，如果没有做检查的话，正巧赶上气门芯没上紧，或者气门芯密封胶圈损坏，那就造成了像这位网友提到的轮胎慢撒气了。

希望以上内容会给大家带来一些帮助，如有关于轮胎方面的问题可在评论区留言。

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