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一说到汽车保养，首先想到的是“换油和换三个过滤器”事实上，这是一个很狭义的保养理念，通常仅限于一般的家用车。但是汽车还包括卡车、客车、工程机械车等。这些型号的维护不像“更换机油和三个滤清器”那么简单。他们的维护项目比更换机油和三个过滤器要复杂得多。事实上，在常规的大型车队中，有严格的车辆维修制度。基本原则是“预防为主，强制维护”。其目的是保持车辆整洁，及时发现并消除故障或隐患，防止车辆早期损坏，保持车辆处于良好的技术状态。定期汽车保养包括哪些项目？根据中华人民共和国国家标准GB/T-《车辆维修、测试和诊断技术规范》，车辆维修作业分为日常维修、一级维修和二级维修三个层次。三个级别依次上升，每个高级别维护包括低级别的维护项目。操作内容可概括为12个字：清洁、补充、紧固、润滑、检查和调整。1、日常维护：日常维护是驾驶员在驾驶前、驾驶后和驾驶过程中对车辆进行的日常预防性维护。它专注于清洁、补充和检查，清洁汽车外观，并检查转向、制动、照明、轮胎压力等。以及在视听驾驶期间是否有异常声音和泄漏。这听起来很复杂，但实际上非常简单。你每天开车前绕着汽车转一圈，检查轮胎气压，擦玻璃，看看机油和冷却液是否足够。这是一个简单的日常维护。2、一级维护：一级维护以润滑和紧固为中心。除日常维护外，还应检查并拧紧连接螺栓。润滑油液位应根据需要增加，润滑点应根据需要加注润滑脂。清洁空气、燃油和润滑油过滤器。检查仪表、门锁等的工作条件。一级维护需要由专业汽车维修人员操作。通常，汽车被开进沟里或电梯里，然后被润滑和紧固。它需要很多专业的工具和油，而普通司机自己却做不到。3、二级维护：二级维护以检查和调整为中心。除一级维护外，还应进行：发动机和电气设备工作条件的检查和调整；清洗或更换空气、发动机机油、汽油滤清器和油底壳；检查和调整转向和制动系统；拆卸和清洗传动轴和每个轮毂轴承；拆卸和检查轮胎并调换它们。二次维护必须由具有二次维护资质的专业大型维修车间操作。主要项目是维修制动系统，并开具二级维护证书。目前，所有营运车辆必须持有本二级维修证书，否则年度车辆检验不能通过。除了这三种定期维护外，还有一种非定期维护，主要指过期维护、季节性维护、储存和启动维护等。例如，汽车需要更换发动机机油、重新调整发动机气门间隙、调整制动器等。季节性维护主要是指换季之前要对防冻剂、机油和防冻润滑脂进行更换。密封和启动维护主要指排水、断电、支撑车轮等。密封和停止驾驶前，启动前检查和换油等。当然，并非每次维护都需要完成所有这些项目。一般情况下，维修前要进行详细的检查，并根据检查结果制定合理的维修计划。对于商用车来说，它们是司机的赚钱机器。一般来说，他们有一个完整的维护系统，司机非常合作。对我们的私家车来说，事实上很多人没有足够的保养来省钱。为了我们自身的安全，最好能及时保养，在保养时能亲自走到汽车旁边，督促修理工为您做更多的检查，这对行车安全和保持汽车良好的技术状态非常有益。

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