诸位网友大家好，我是小编小林。本次给大家带来的，就是发动机的构成，可能今天讲的专业性会比较高一些,希望你们能够喜欢。发动机作为汽车的动力来源，作为汽车心脏。它的技术难度也是最高的，所以本次讲解的会比较专业，如果我的讲解有什么问题的话麻烦您提出，方便我做好改进的方案。发动机由两大机构，五大系统组成。1两大机构说的就是曲柄连杆机构和配气机构，曲柄连杆机构，由机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组。机体组由气缸盖，气缸盖罩，气缸体，油底壳等组成，是汽车发动机的基建部分，发动机的70%都属于机体组。活塞连杆组，由活塞和连杆及其部件组成，他是动力诞生的地方，并配气机构配合，将动力传给曲轴。曲轴飞轮组，有曲轴和飞轮及其部件构成，将活塞产生的上下作用力，转化为曲轴的旋转作用力，后传给飞轮，飞轮与变速箱连接，将动力从发动机传输到其他装置。配气机构配气机构由气门组和气门传动组成，精确的控制气门的开启，关闭，保证发动机的动力源源不断，不会断开。使车辆达到最好的燃烧效果。气门组，由进气门，排气门，气门座，气门油封,气门弹簧和及其部件组成，接受气门传动组地指挥，精确的开启和关闭气门和保证气门和气缸之间的密封性。气门传动组,有凸轮轴,正时齿轮,液压挺柱和及其部件组成,它的作用是按配气相位规定的时刻控制气门开启和关闭,使其有足够的开度。保证发动机的正常运作。总结:两大机构集成了汽车发动机百分之七十的部件，是汽车发动机的机件组成部分，和五大系统的辅助部件，一同构建发动机的总成。文章原创，图片来自网络，若有侵权，请联系。诸位网友大家好！本次的分享已经步入了尾声，由于信息量比较大我就分两期来讲，这次讲两大机构，下期分享五大系统。希望你们能够喜欢，那我们下期再见。拜拜。

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