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大唐贞观之治，秋夜西游汽车修理店孙悟空、猪八戒探讨发动机配气相位的重要性悟空：“呆子，你在上铺给俺老孙安分点，三更半夜吵得老孙睡不着觉。”八戒：“猴哥，我也想睡觉，可是越想睡，我就越睡不着啊。”悟空：“要不这样，你试一试听着自己的呼吸声，很快就能够睡着了。”八戒：“我试过很多遍了，还是不见效果。要不，你给我讲讲汽车维修知识，听着听着，我准能入睡。”悟空：“那你可听好了，我给你讲讲发动机的配气相位。四冲程发动机在换气过程中，每个工作行程，其曲轴要转°。现代发动机转速越高，曲轴运转速度也越快，这意味着进排气门的开、关速度也越快，所以一个行程经历的时间很短。这样短时间的进气和排气过程往往会使发动机充气不足或者排气不净，从而使发动机功率下降，因此配气相位诞生了。”延长气门的开启持续时间，让发动机进气充足、排气彻底。用曲轴转角来表示进排气门实际开闭时刻和开启的持续时间。1、进气提前角：发生在排气行程末期，从进气门开始开启到活塞移到上止点所对应的曲轴转角，称为进气提前角。进气提前角用α表示，α一般为10~30°。2、进气延迟角：发生在压缩行程初期，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气延迟角，进气延迟角用β表示，β一般为40°~80°。3、排气提前角：发生在作功行程末期，从排气门开始开启到活塞移至下止点所对应的曲轴转角度称作排气提前角，记作γ。γ一般为40°~80°。目的是为了提前排气增加排气时间，减少发动机吸热，防止发动机过热，同时利用缸内压力自行排气降低功耗。4、排气延迟角：发生在进气行程初期，从上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角称作排气迟后角，记作δ。一般为10°~30°，目的是排气门在排气行程结束后，延迟关闭，延长排气时间。5、气门重叠角：在某一时刻进排气门同时开启的现象。当我们在判断发动机某个气缸是否处于压缩上止点时，经常采用到气门重叠角的定义。假设我们转动曲轴，4缸排气门慢慢关闭，当出现4缸进气门也准备开启时，那么1缸所对应的便是压缩上止点。

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