49%！简单的一个数字，冲击力比多少惊叹号都要强、都要猛。

年1-3月，在受疫情影响、行业销售量一片惨淡之际，上柴天然气发动机销量同比增长49%，引起行业一片惊呼。有媒体称，“在1季度天然气发动机市场上，上柴交出了行业唯一一份高分卷。”

上柴天然气国六批量上市以来，质量稳定可靠，受到终端用户一致好评；节能优势明显，综合工况气耗比竞品低5%-10%，经济效益显著。可靠性和经济性皆优于竞品。△

想要窥见上柴动力逆市上涨的秘密，仅着眼于近期是远远不够的，这一成绩的取得应追溯到数年前。

深厚的技术底蕴

上柴是业内最早研发和最早大批量生产、销售大马力天然气发动机的企业。

在年至年间，上柴就已稳坐国内客车天然气发动机供应商的第一把交椅。当时，上柴天然气发动机所占市场份额达80%。

随着基建的进一步兴起，以及市场对环保越来越重视，天然气卡车市场逐渐兴起。凭借深厚的技术积淀与后期不断地改进升级，上柴天然气发动机自然而然的成为许多卡车品牌的动力首选。业内人士认为，“上柴天然气发动机的逆市增长源于其深厚的技术底蕴。”

早年，在柴油机市场一片大好、绝大多数发动机厂商还紧紧盯着传统动力之时，上柴就开始在天然气发动机领域投入大量精力。

上汽动力E系列天然气发动机△

在经过大量的调研、分析之后，上柴与欧洲著名设计机构AVL、美国西南研究院等领先机构联合，开发出性能品质可与世界顶尖品牌比肩的天然气动力产品。之后，经过不断地改进、升级，保证了上柴天然气动力产品的高品质、高可靠。

高品质、高可靠

与同类产品相比，上柴动力天然气发动机按更高爆发压力标准进行结构设计，使整机结构具有更好的耐久性和可靠性。

如上柴E系列天然气发动机机身采用整体式缸盖，结构刚性更好；顶置滚轮摇臂，传动链短、耐久性更高；进排气门锥角减小，提高气门及座圈的耐磨性；采用涨断连杆，使发动机整体可靠性大为提高。

同时，上柴动力独家拥有的发动机缸内制动技术，使制动效率较以往提升40%，有效减少制动系统摩擦片的更换频次、降低轮胎磨损。在保证车辆出勤率的同时，降低了维护保养频次，使产品的可靠性进一步提升。

上柴动力H系列天然气发动机△

一整套设计流程过后，到了严苛的试验阶段。面市之前，上柴动力天然气发动机进行了超h的台架可靠性、耐久性试验，完成了超过万公里多类型、多工况专项搭载考核验证，充分验证了产品的高品质。

耗费大量精力打磨的产品，现在得到越来越多合作伙伴的认可。

全面优势

最近，一家卡车制造企业的负责人表示：“我们的很多客户指名要求我们配套上柴天然气发动机。”

这家卡车企业在大量配套上柴动力天然气发动机后，销量节节攀升。这位负责人认为，“上柴天然气发动机不仅可靠，还在动力、节能、环保、智能化等方面展现出了全面优势。”

上柴发动机一向以动力强劲著称。上柴动力天然气发动机在设计时优化了发动机标定，能够提供强劲马力，提高了最大扭矩转速区间与低速起步时的扭矩，使燃油燃烧更充分，综合工况气耗比竞品低5%-10%，具有动力富裕持久、起步快、能耗低等特点。

如上柴动力E系列天然气发动机，能够最大提供Ps的强劲马力，最大扭矩转速区间为-0转，低速起步时扭矩提升18%，能克服各种恶劣工况，尽显强悍动力。

在智能化方面，上柴天然气发动机也走在了行业前列。

年末，在上海洋山深水港，配套上柴E系列天然气发动机的上汽红岩智能重卡顺利完成72公里自动驾驶，实现了5G+自动驾驶重卡项目首次商业化应用，在全球开创先河。

上柴天然气发动机采用世界先进的ECU技术，可识别智能指令。在ECU控制下，发动机、传感器、电子节气门、点火线圈、火花塞等核心部件可响应电控指令并完成动作，为卡车的智能化、无人化铺平道路。

此外，上柴动力天然气发动机还采用了国际最优的排放升级技术路线，主要产品皆可满足全球最严的国Ⅵ排放标准。

凭借多年的技术苦耕，上柴天然气发动机的优势日益明显，成为许多合作伙伴的首选动力。年，上柴天然气发动机销售额同比增长22%，今年1季度更是逆市大幅上涨49%，上柴天然气发动机得到市场的充分肯定。

有业内人士认为，上柴在天然气发动机上不仅起步早，而且每一步都能踏在正确的位置上。对此，我们愿意用一位上柴科研人员的话作为答案：“在技术上，上柴不走捷径，所以也不容易走弯路。”