低配车配置一般低在哪里？

安全性配置

低配车型普遍只配备了ABS刹车防抱死系统、前排双安全气囊、儿童安全座椅接口等基本的安全配置。中高配车型则在低配的基础上将前安全气囊数增加为4或6个，同时或增加后排安全气囊、ESP（ESC）车身稳定系统、并线辅助、坡道辅助、胎压监测、盲区监测等等配置。

功能性配置

中高配车相比与低配车可以额外选择倒车雷达/影像、多功能方向盘、导航、LED/氙气大灯、自动大灯、蓝牙/车载电话、中控大屏、防眩目后视镜、电子手刹、无钥匙启动等等功能性配置。

舒适性配置

低配车型普遍配备满足基本需求的手动调节的织物座椅、影音系统、手动空调等。中高配车型则增加了皮革座椅、多功能真皮方向盘、大屏影音系统、自动空调、天窗、车载音响等等配置。

哪些配置加装比较划算？

高配车和低配车之间的配置确实存在固有的差别，但是低配车可以通过加装配置来获得和高配车相近的体验。那么低配车应该怎么加装更加划算呢？下面我们具体来看一看。

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1.胎压监测

外置式：它的传感器是安装在气门嘴上，形状与原车的气门嘴也有区别，一眼就能看出来，优点是安装简单，缺点较容易被人为盗走或者损坏。价格在元左右。

内置式：传感器安装在轮胎内部，替代原厂气门嘴，通过一块电子显示屏读取数据，此类产品的最大优势就是精确测量，而且可以在行驶中读取胎压数据，均价在元左右。

2.倒车雷达/倒车影像

倒车雷达：能准确探测障碍物和汽车之间的距离，价格也较为实惠，大约在元左右。如果你习惯观察后视镜，并希望有提示声辅助泊车，那选倒车雷达即可。

倒车影像：安装简单，一目了然，车辆挂上倒档后，车尾实物景象即可清晰映入眼帘，方便驾驶员判断，价格约为元。如果你偏向于安装美观、简单，那安装倒车影像即可。

3.氙气大灯

价格：元左右

优点：亮度高、寿命长、节电性强、色温性好。

缺点：在雨、雪、雾等天气情况下穿透力不及卤素灯。光线过白，不及黄光的穿透性强。

注意事项：①需要配备安定器②需要安装透镜使用，将光线聚合，防止晃到他人③需要调整车灯高度。

单从价格来看加装个氙气灯还是很划算的，最大的问题就是汽车在年检时不能通过，还有私自改装汽车灯光是违法的，倡导大家合法文明改装，同时也要文明合法使用汽车灯光。

4.真皮座椅

选购可参考环保耐磨、舒适服帖、透气效果、排出热量等要点。价格在元左右。

注意事项：如果是配备侧气囊的车座椅，在加装真皮座椅套时需要在气囊位置预留易拆线，防止影响到安全气囊的保护作用。

哪些配置不建议后期加装？

1.ESP

简单的说，一套完整的ESP包括各种传感器，外加ESP控制单元组成，而且ESP是ABS、TCS、EBD等等功能的集合。这些功能之间要相互配合，ESP才能正常发挥作用。所以，每一款车自带的ESP都是经过严格的专业调试，动力总成、轮胎规格等等车辆参数都会对ESP的效果产生影响。而且加装ESP需要大量硬件支持，要给车子动“刀子”，难度非常大，ESP重要的执行机构液压调节器，要固定在引擎舱内，工作环境十分恶劣，这个执行机构的质量保障货源等等也是个问题。

还有一点需要注意，就算你经历了重重困难成功加装ESP，因为私自改装了汽车线路，新车质保你可能就享受不到了。

2.安全气囊

加装的安全气囊稳定性和可靠性肯定不如原厂产品。由于每款车的结构、性能状况不同，安全气囊作为安全装备，定型装车前都要做匹配实验，而加装的安全气囊，由于缺少相对应的匹配实验，可能发生出现事故气囊却打不开或者经济刹车时气囊误开而造成司机受伤。

注意事项：如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿。

3.一键启动系统

从整车的电子系统来说，后改装的一键启动很少能做到整车测试，当线路接驳以后，车辆的供电就会发生变化，改装线路发生自燃现象不在少数。一键启动中电子芯片的质量参差不齐，在外界有电磁信号干扰的情况下极易失效。而且因为线路的改动也会影响到新车的质保。

4.天窗

首先整车安全性能降低；私装天窗则会改变原车整体结构和安全性能，整车的结构就被破坏，车的刚性大大减弱，安全性远低于无天窗车型。

再是容易造成车内漏水、车顶腐蚀等现象。安装天窗需要很精密的计算，单单防水问题，就需要很高的技术难度；此外，对安全车辆的安全系数的计算，需要根据厂家不同的材质、不同的弧度设计等参数来考虑。私开天窗破坏了车辆顶部的结构，普通的安装很难保证密封性。最后就是这样大刀阔斧的改动也会影响到车辆质保，保险拒赔的问题。

综上所述，在不影响整车质保的前提下，加装胎压监测、倒车雷达影像以及个人喜好的一些功能性配置是比较推荐的选择。从网上挑选一些品质口碑较好的汽车配件，然后拿到4S店出一些手工费让专业师傅帮忙加装也是比较理想的方法。