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在汽车的圈子里,时常流传一句话:“车子不保养,寿命少十年”。
话糙理不糙,要想维持车辆的正常运转,必须保证维修保养到位。常见的保养项目,大概就是更换机油和清除积碳。
总会有新手车主宣称:积碳根本不用清理,拉一圈高速就能解决。
但事实真的如此吗?在老维修师傅的眼中,这样的做法是很影响汽车的性能的。
其实清除积碳不是什么困难的事情,下面就和小编一起走近“积碳”。
让我们先来聊一聊积碳是什么?
积碳是发动机在工作过程中,燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,而这种物质会残留在喷油嘴、气节门、油路管路、火花塞等部件中并积累,继而形成为我们所熟知的——积碳。
当发动机准备熄火的时候,喷油嘴刚刚喷出的汽油没有被吸到气缸里面燃烧,油就残留在进气门。
进气门仍有温度,一蒸发又回流到进气管的内壁上,在这种高温的反复加热,又慢慢冷却下来的过程中,燃油和空气中的各种脏东西、微粒混合,就形成了半固体的油泥。
积碳形成是一个漫长的过程,就像家里的烧水壶时间长了会结水碱一样,如果长期不处理,当水碱已经达到很厚的时候,就只能用硬东西去抠了。
积碳会聚积在哪些位置?
虽然积碳是在发动机内部形成的,但它会随着发动机的运转,扩散到发动机的各个部位。
1.发动机燃烧室
首先,积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室,因为这里是积碳生成的地方,所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。
同时,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中,基本上很难去除,必须要通过清洗才能彻底清除。
2.进气系统
还有一部分积碳会跑到发动机的进气系统中,例如节气门、气门顶部等。很多车主可能表示疑问,发动机在做功过程中,燃烧室不是处于封闭状态么,为什么还会有积碳跑到进气道中?
其实,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门会提前打开,造成一部分回火现象,而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管中,时间一长,进气管道中也会存在很多积碳。
3.燃油系统
积碳还会造成喷油嘴堵塞,当喷油嘴达到一定温度时,燃油汽化,积碳就会粘附在喷油嘴上,并且随着积碳不断聚集,会造成喷油嘴针孔堵塞,从而使得喷油效果雾化不良,而且这还会导致喷油效果不达标。
导致燃油无法彻底燃烧,产生更多的积碳。
积碳是“万病之源”
很多车友都会望“碳”色变!因为大家都知道,积碳严重的话,是会损伤我们爱车的心脏的。
而事实上在使用汽车的过程中,多多少少会产生积碳。微量的积碳其实并不会对发动机造成任何损伤,所以没必要太紧张。
但是如果我们平时开车的时候,不可避免地在拥堵路段驾驶,加油-刹车-加油-刹车,这种用车习惯简直就是积碳的生产机!
长此以往,就会在节气门、进气歧管、进排气门、喷油嘴等位置堆积积碳。
这些部件有点陌生?看图get√
粘附在进排气门与活塞燃烧室内的积碳更为严重,这是因为它们具有一定的吸油性,所以每次喷油都会形成更厚的积碳层,逐渐变厚的积碳层会吸收更多的燃油,如此恶性循环形成顽固积碳。
这种情况下,就会损害发动机,还会让你体会到动力下降,耗油的酸爽感!
更可怕的是,还会导致大家最怕的烧机油,可以说,积碳是万病之源!
当爱车出现“3大症状”,说明积碳过多!及时处理对车好.
1、加速或超车时,动力输出不平稳
这时候发动机伴有沉闷的异常声音。这种情况一般是由于发动机积碳过多,导致供油不及时,从而造成电源连接故障的问题。
此时,车主最好开车去4s店,必要时请维修技师检查并清理积碳。
2、冷车启动更加困难
这种情况汽车燃油消耗持续上升。首先,冷车发动很难首先检查电池是否有问题。如果电池正常,它基本上是由过量的积碳引起的。
不仅如此,在正常行驶期间,燃油消耗也将增加,因为严重的积碳将导致气缸中混合气体的燃烧效率降低。
3、车子抖动严重
车子之所以出现这种情况是因为发动机没有能够稳定工作,这时发动机就会产生抖动,进而车子就会跟着产生抖动,而发动机抖动的罪魁就是内部积碳过多,如果不及时清理积碳很可能就会报废发动机。
总会有新手车主宣称:积碳根本不用清理,拉一圈高速就能解决。
"拉高速"能有效除积碳?
在高速上行驶,车辆维持在较高的速度,在这个时候发动机转速提高,进气量就会增大,能形成较强的压力,冲刷内部的积碳,一些汽车新手常常用这个方法除积碳。
听着非常有道理,但实际上作用有限,只能针对一些非固态积碳,而一些油泥在日久天长之后,会形成固态积碳,拉高速对这一种积碳毫无作用!
而且,想要通过拉高速除积碳的朋友们要明白,汽车拉高速和拉高转速的区别。能够对发动机内积碳消除有作用的是拉高发动机的转速,但并不能够消除得很彻底。
这种方法能消除一些在缸体上面的非固态的一部分,形成固态或油泥形状的作用并不大。拉高转速效果不明显不说,还会损伤发动机。
如果大家还在使用拉高速这个办法去清理积碳,我劝你不要再使用这个办法了,在现在这个汽油价格居高不下的情况下,专门为了去积碳而去拉高速,不仅费油钱,还容易缩短汽车寿命,真的很伤车。
“拉高速”真可以除积碳吗?维修工:教你这个小窍门,积碳全跑光
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个小窍门:就是使用车行专用的积碳清洁剂。尤其是免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳。
不仅效果好,而且因为不用拆卸零件,所以不会留下安全隐患,还能在积碳清理出来之后,让积碳故障都得到解决,使用后,积碳“全跑光”。
这个办法是现在许多维修工都在推荐的一种除积碳办法,如果你不懂养车,今天这个小窍门一定要学会。
想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!
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使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
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