对于摩托比较了解的车友来说，贝纳利摩托品牌应该比较熟悉，贝纳利品牌原是意大利的一个摩托品牌，但是之前被钱江收购了，之后又在国内摩托市场上推出了很多款的新车型，其中也包括国产唯一一款4缸摩托街车贝纳利黄龙。这足以说明它的品牌在国内市场占有率还是比较高的，今天我们来看一款它旗下的一款中量级拉力摩托车，这款摩托车不仅可以通勤使用，还可以进行长途摩旅，价格方面也比较实惠，它就是TRK这款车，接下来我就带大家了解一下这款车。

外观神似TRK

首先从这款车的外观设计上来看，它的整体外观设计风格与贝纳利TRK特别相似，而且里面还融入了很多现款车型的设计元素，它的前脸大灯采用的是双透镜鹰眼设计的LED大灯，看起来特别别致。

续航可达km

在配置方面也特别丰富，它采用的仪表是全液晶仪表，信息显示比较全面，而且清晰度也特别好。在减震系统方面，它采用的是毫米行程倒立式前叉配备中置预载可调的后减震，整个减震系统调校非常不错。在制动系统方面它前后均采用的是碟刹而且配备有abs防抱死系统，大大保障了骑手的安全。它的油箱容积为17升百公里油耗低至4升，油箱加满油后，续航里程达到了公里，完全可以满足日常通勤和长途摩旅。

单缸水冷四气门

动力系统方面它采用的发动机是单缸水冷四气门发动机，实际排量为cc，其功率最大值20KW/rpm，扭矩最大值为21.2NM/rpm。动力表现比较强劲，这款发动机的输出偏向于中高转速，特别适合长途摩旅，但是它不适合非铺装路面的越野拉力。

这款TRK其实从各方面来看表现都是非常不错的，外观设计比较具有特色，而且在配置方面也比较高端，跟国内同级别的小型拉力摩托车相比的话，这款车的综合实力表现还是属于前列的，而且现在目前它的市场售价还不到2万元，性价比方面也是非常不错的，如果喜欢既可以通勤又可以进行长途摩旅的车型的话，这款车的确是个不错的选择。

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