更多标准英文版，欢迎联系我们

GB/T.6-英文版

轮胎气门嘴试验方法第6部分:气门芯试验方法

Testmethodfortyrevalve-Part6:Testmethodforcore

1范围

本文件规定了轮胎气门芯(以下简称气门芯)试验的试验设备和仪器仪表、安装、密封性试验、扭矩试验、耐疲劳试验、通气速率试验、耐腐蚀试验、芯帽与芯体的连接试验、开启压力试验、芯杆头位置测量。

本文件适用于乘用车、载重汽车、工业车辆、工程机械、拖拉机、农业和林业机械、摩托车、电动车及力车轮胎气门嘴用气门芯试验。

本文件不适用于航空轮胎用气门芯试验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T.6轮胎气门嘴第6部分:气门芯

GB/T轮胎气门嘴芯腔

GB/T—人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T轮胎气门嘴术语及其定义

3术语和定义

GB/T界定的术语和定义适用于本文件。

4试验设备和仪器仪表

气门芯试验设备和仪器仪表如下。

a)低温试验箱:箱内温度可达-40℃以下,温度波动为±2℃。

b)高温试验箱:箱内温度可达℃以上,温度波动为±2℃。

c)盐雾试验箱:应符合GB/T—的要求。

d)拉力试验机:负荷0N~0N,示值相对变动值为1。

e)压力表:示值为0kPa~kPa,精度等级为1.6级。

f)气体流量计:示值0L/min~L/min,精度等级为1.0级。

g)秒表。

h)专用扭矩扳手:准确度级别5级。

i)调压阀:0kPa~kPa。

j)气门芯密封性试验装置(见图1)。

k)H01型、H06C型和H02型气门芯通气速率试验装置(见图2)。

5安装

在图1规定的充气装置上,用专用扭矩扳手将H01型和H06C型气门芯以0.23N·m~0.34N·m的扭矩、H02型气门芯以0.34N·m~0.56N·m的扭矩安装在符合GB/T相对应的气门嘴芯腔内。H03C型、H04C型、H05C型和H07C型气门芯用0.15N·m~0.20N·m的扭矩安装在符合GB/T相对应的气门嘴芯腔内。

6密封性试验

6.1H01型、H06C型和H02型气门芯的密封性试验

6.1.1室温密封性试验

在室温下,将第5章装有H01型或H06C型或H02型气门芯的充气装置垂直放入(23±5)℃的清水中,嘴口距水面不超过25mm,首先通入(35±5)kPa,然后通入(±)kPa压缩气体,各在60s内,观察并记录气门嘴嘴口处是否有气泡逸出。然后从水中取出充气装置,按动芯杆2次~3次,再将充气装置放入水中,在60s内,观察并记录气门嘴嘴口处是否有气泡逸出。

安装过程中夹附气体不视为泄漏。

6.1.2低温密封性试验

将6.1.1试验合格的气门芯,连同充气装置一起放入温度为(-40±3)℃的低温试验箱内,通入(±15)kPa的压缩气体,保持24h,打开试验箱,立即将装有气门芯的充气装置浸入(-40±3)℃的乙醇中,嘴口距液面不超过25mm,在60s内,观察并记录气门嘴嘴口处是否有气泡逸出,然后将压力增加至(±)kPa,在60s内,观察并记录气门嘴嘴口处是否有气泡逸出。安装过程中夹附气体不视为泄漏。

6.1.3高温密封性试验

将6.1.2试验合格的气门芯,恢复室温后,连同充气装置一起放入温度为(±3)℃的高温试验箱内,通入(±)kPa的压缩气体,保持48h,打开试验箱,立即连同装有气门芯的充气装置浸入(66±3)℃水中,嘴口距水面不超过25mm,在60s内,观察并记录气门嘴嘴口处是否有气泡逸出。

安装过程中夹附气体不视为泄漏。

6.1.4最高温度密封性试验

将6.1.3试验合格的气门芯,恢复室温后,连同充气装置一起放入箱内温度为(±3)℃的高温试验箱内,通入(±)kPa的压缩气体,保持1h,打开试验箱,立即浸入(66±3)℃水中,嘴口距水面不超过25mm,在60s内,观察并记录气门嘴嘴口处是否有气泡逸出。

安装过程中夹附气体不视为泄漏。

6.2H03C型、H04C型、H05C型和H07C型气门芯的密封性试验

在室温下,将第5章装有H03C型、H04C型、H05C型和H07C型气门芯的充气装置一起垂直放入(23±5)℃的清水中,嘴口距水面不超过25mm,通入(±)kPa的压缩气体,在60s内,观察并记录气门嘴嘴口处是否有气泡逸出。

安装过程中夹附气体不视为泄漏。

7扭矩试验

将H01型、H02型和H06C型气门芯按照GB/T.6规定的最大扭矩值的2倍安装在符合GB/T的相应芯腔内,然后卸下气门芯,观察芯帽与芯体和密封圈与芯体是否有分离,芯帽是否有断裂。

8耐疲劳试验

将H01型、H02型和H06C型气门芯装入嘴体后,通入(±)kPa的压缩气体,最大限度地按动芯杆次,然后放入(23±5)℃清水中,嘴口距水面不超过25mm,在60s内,观察并记录气门嘴嘴口处是否有气泡逸出。

安装过程中夹附气体不视为泄漏。

9通气速率试验

将H01型、H02型和H06C型气门芯装入图2试验装置上,使气门芯处于完全打开的状态,打开截止阀,调整进气压力至kPa,观察并记录气体流量计的读数。

10耐腐蚀试验

将H01型、H02型和H06C型气门芯装入符合GB/T的相应芯腔内,按照GB/T—的规定进行h的中性盐雾试验。

气门芯不能出现影响功能的腐蚀。

按照GB/T.6规定的最大压力进行密封性检测,在60s内,观察并记录气门嘴嘴口处是否有气泡逸出。

气门芯应能从气门嘴中正常拆卸。

11芯帽与芯体的连接试验

将H01型、H02型和H06C型气门芯的芯帽与芯体分别夹持在拉力试验机的上下夹头上,然后启动拉力试验机,以(±10)mm/min匀速运行。整个拉伸过程应沿气门芯芯体和芯帽的轴线方向进行,芯帽与芯体脱开过程中的最大拉力,即为气门芯芯帽与芯体的连接拉力。

12开启压力试验

按图3试验装置。打开气源,H01型气门芯压力调为kPa,H02型气门芯压力调为kPa。

中气门芯轴线距水面10mm。然后打开截止阀,在10s内,观察并记录气门嘴是否有气泡逸出。

安装过程中夹附气体不视为泄漏。

13芯杆头位置测量

将H01型、H02型和H06C型气门芯按GB/T.6规定的安装扭矩安装在符合GB/T的相应芯腔内,用专用量具或通用量具测量芯杆头上端面至气门嘴嘴口端面之间的垂直距离,即为芯杆头位置。