节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门的作用当活塞做功的时候，空气会进入发动机和汽油混合而成可燃混合气，从而燃烧来提供动能。而节气门一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，它控制着发动机的进气量，有点类似于发动机的门卫。发动机做功的大小取决于油门的深度，踩得越深，节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。节气门的分类节气门有传统拉线式和电子节气门两种。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。电子节气门的种类有电液式、线性电磁铁式、步进电机式和直流伺服电机式四种，不过电液式和步进电机式由于控制精度不高，线性电磁式则由于所需电功耗较大，都很少在汽车上应用，直流伺服电机式则很好地克服了以上两种情况，从而在汽车上应用较为广泛。节气门积碳危害节气门积碳主要是机油或汽油蒸汽通过曲轴通风箱进入进气系统时，会有部分粘附在节气门上，还有少部分是空气中杂质。而节气门积碳后，最主要的影响还是怠速的时候，怠速时，节气门本身开度就比较小，加上积碳严重就会造成混合器比例失调，发动机进气不足，导致发动机抖动，油耗增加，加速无力等问题。节气门的养护发动机在进气量较小的情况下，更容易让积碳积累于节气门外，换句话说就是，节气门积碳主要是在发动机怠速时产生的。因为在高转速时，空气流量大，有冲击作用，机油蒸汽反而更不容易粘附在节气门之上。因此，减少怠速时间和少用高档低速的驾驶方法都可以减少节气门处积碳的积累。节气门多久清洗一次？中原内配车精养建议节气门应2万公里或者2年清洗一次，具体的清洗周期还要根据个人用车习惯和用车环境来决定。如果怠速稳定、油耗稳定，2万公里也不必担心；如果行驶环境良好，没有出现怠速抖动，5万公里清清洗可以。如果是空气污染比较严重或者沙尘多路况比较差，有可能就需要到公里清洗一次。又或者说长期在城市里开，道路拥堵，经常走走停停，那也有可能公里要清洗一次。ZYNP中原车精养值得一提的是，部分汽车清洗节气门后，需要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。

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