egr阀的作用与工作原理：egr阀的作用：egr是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。精确控制再循环的大小，以减小排放、改善性能。

1.egr阀的作用：egr是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。egr阀通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。egr阀工作原理：egr阀阀柱上升，推动与之相连的滑动点触臂的位置发生变化，从而使滑动触点在滑动电阻上滑动，产生不同信号，这个信号会传递到发动机控制ECU,发动机控制ECU以监视EGR阀的位置，确保阀门对ECU的指令做出正确的响应，从而调整和修正开启EGR阀开启时刻和占空比，精确控制再循环的大小，以减小排放、改善性能。

2.EGR阀(废气再循环阀)具体来说就是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。

3.R阀安装于排气歧管之间，由动力系统控制电脑PCM根据发动机冷却液温度传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器的信号作出指令，调节EGR阀枢轴位置，将少量的废气送回燃烧室，从而使燃油/空气混合变稀，用于降低因高温燃烧产生的氮氧化物(NOX)的排放水平。同时PCM又监视EGR阀枢轴位置传感器信号的输入，确保阀门对PCM指令作出正确响应。当EGR阀反馈信号电压高于0.2V，且时间超过20s，PCM将存储故障信息，启亮发动机故障指示灯。由于EGR阀所处的环境，长期承受着废气的污染，工作时间久了，在阀门与阀口上不免要附着一些积炭，当使用的燃油质量不达标时，导致燃烧不完全，造成卡滞的机会便会大大增加，一旦PCM检测到EGR阀的实际枢轴位置与设定值有所偏差，便会记录故障信息，存储代码P，启亮发动机故障指示灯。