当前位置: 气门 >> 气门前景 >> 宝马5系烧机油严重,5月份投诉量破千,这
对于宝马这个品牌,可以说是众所周知,不管是了解车或者时不了解车的,可能对于具体的型号不了解,但是对于这个车标还是都非常熟悉的,虽然宝马汽车做到了人尽皆知,但是人无完人,车也是一样,没有十分完美的,对于宝马也同样如此,最近车质网公布了年5月份车型投诉的排行榜,在受理的宗中有效的投诉信息中,华晨宝马X3和5系排列在第一和第二的位置,并且有6款车型进入到前十的位置,连续五个月实现同比增长。其中烧机油的状况尤为突出,并且在3月底的时候,部分的宝马车子联合发布了《举报宝马汽车旗下多款车型存在严重烧机油缺陷》的维权声明,并且在3.15做出了报道。
根据维权车主发布的声明来看,涉及的车型包括宝马i、宝马i、宝马Li、i、li以及所有的B48TU发动机的车型,而B48TU是B48的升级版,同样也是分为高功率、低功率版和进口版和国产版,其中被投诉烧机油最多的B48B20B和B48B20D两个高功率的发动机。
而对于宝马5系来说,其主要的原因就是发动机的型号B48TU,发动机烧机油的原因主要是气门室盖和油气分离器的原因,由于设计缺陷,会导致机油分离不净,而且气门室盖材质也是有弊端的,机油会直接进入到气缸里面,出现积碳,而除了设计上的缺陷,也会不得不让人联想到宝马疑似使用了塑料的油底壳的传言,虽然宝马发布了声明说年9月份以后的车,改进了气门室盖垫,不会存在烧机油的问题,但是实际当中并没有做的很好,问题依然存在。
在车辆启动时,会发现排气管有轻微的蓝烟,可能会存在机油的油品不好、气门油封漏油、废气阀损坏,如果是机油油品不好,润滑度不够,会造成发动机工作不顺畅,导致内部零部件磨损严重,从而导致出现烧机油的现象,对于这种大家就可以选择符合标号的正品机油,4S店的费用在-元/L,普通维修店在-元/L;气门油封漏油是因为油封老化,从而出现漏油的现象,拆下进气岐管,观察气门上方是否有黑色胶状杂物即可,这就需要大家定期的保养更换油封;而废气阀损坏,则是废气阀在工作时不仅会吸进废气还会吸进去机油,所以也会造成烧机油的现象。
就针对宝马的B48TU这款发动机,因为厂商已经公布信息说改进了气门室盖,再打开发动机盖后,如果是开头的那就是老款的,或者是发动机盖板上的文字是横着的则就是B48TU,如果是竖着的则就是B48,在打开发动机后,只需要观察前两个缸的火花塞,如果是湿的,基本上就表示存在烧机油的状态。
在发现烧法机油的时候,宝马就有私下拿出过解决的方案,在客户提车或者时拿去保养的时候,会多加注一些机油,再烧掉以后,容量反而会呈现出正常的值,不过这波操作有点属于掩耳盗铃了。
而针对这种状况大家平时要多注意保养,如果说是更换气门油封的话,在质保期内,4S店免费更换,如果出了质保期,4S店单独更换的费用在-元左右,而普通维修店是在-元左右,再加上工时费,人工费也是一笔不小的费用,而第一批的B48TU发动机的车型马上要到质保期了,宝马的车主要多注意一下,希望大家车型没有遇到这种状态,如果还有其他的意见,欢迎大家在评论区留言一起讨论!