魔术师/喜剧演员Penn＆Teller在一个名为FoolUs的电视节目中担任主演，他们邀请世界顶级魔术师表演他们最好的技巧，试图混淆动态的二人组合。只有极少数受邀的魔术师才能完成这一壮举。

保时捷Macan汽车相当于那些来自legerdemain的访问者，他们可以提升愚蠢的FoolUs奖杯，其中包括着名的F和U.Macan如何做它所做的事情必须是某种手法：它改变当然，从一辆SUV到你眼前的汽车-而不仅仅是任何汽车。Macan像保时捷一样驾驶。

简单来说，这就是为什么我们连续第二年将它作为紧凑型豪华SUV类别的第10位获胜者。除了基本的马力涡轮增压2.0升型号之外，所有型号都获得了荣誉，仅仅是因为我们尚未驾驶那辆，因此无法确认它可以与其他Macan系列一起运行。我们对其他产品--S，GTS和Turbo-没有这样的保留意见，它由双涡轮增压V-6驱动，取代3.0（S和GTS）或3.6（Turbo）升，范围从到马力。

即使是缓慢的Macans也很快。马力的MacanS可在不到5秒的时间内充电至60英里/小时。但与带有Performance套件的马力MacanTurbo相比，这没什么。这是该系列的UsainBolt，比七速手动雪佛兰CorvetteGrandSport快3.7秒，速度仅为3.7英里-0.2秒。

这是Macan的特殊炼金术-它全方位的动态光彩-让我们问，“他们怎么做到的？”在最初的几英里内，Macan似乎融化成一辆小型轿车的大小。你的感觉停止记录你离地面几英寸比传统乘用车高出几英寸。转向精确，渐进，充满了您期待的感觉，保时捷。悬浮液是种植和连接，同时也是美味的柔软。Macan驾驶的不仅仅是小型Cayenne，而是婴儿Panamera。

然而，没有任何数量的焦点可以隐藏Macan在运动方面比实用方法更好。它很小。它的后排座椅在膝盖周围更紧凑，其货物容量远远低于奥迪SQ5和梅赛德斯-AMGGLC43等竞争对手。它的平民内饰材料也不适合这两个竞争对手，除非你花大价钱。说到价格，选择MacanTurbo超过10万美元并不难，而且没有10,美元的性能套件和美元的碳陶瓷制动器。

这就是为什么我们最喜欢的Macan是S，起价为。针对评测的S，配备了包括20英寸车轮，SportChrono组件，TorqueVectoringPlus和保时捷主动悬架管理在内的一系列性能选项，开得非常漂亮，让我们入迷。它的缺点消失在空气中-它甚至在66,美元的测试价格上看起来很划算。Macan，你给我们施了一个咒语。即使是宾夕法尼亚大学和特勒也无法做得更好。

产品规格

车辆类型：前置发动机，全轮驱动，5座乘客，4门掀背车

基本价格：56,-七万八千二百五十○

引擎：双涡轮增压和中冷DOHC24气门3.0升V-6,或马力，或磅-英尺;双涡轮增压和中冷DOHC24气门3.6升V-6,或马力，或磅-英尺

传输：7速双离合自动带手动换挡模式

CURBWEIGHT（C/DEST）：-4磅

表现（C/DEST）：零至60英里/小时：3.7-5.0秒

站立英里：12.4-13.5秒

最高时速：-英里/小时

EPA燃油经济：合并/城市/高速公路：19/17/23英里/加仑