文丨杨柳风

作为先锋纯电高性能轿跑，极星2定位中级豪华电动车市场，将与特斯拉Model3直接竞争。极星2的底气在哪儿？深度试驾之后找到了答案：全方位挑战了“最高限度”。包括性能、操控、安全、健康、设计等等，每个方面也都彰显了极星品牌纯粹、先锋、高性能的品牌理念。

极，古人造此字之本意是柱子所能达到的顶端。

后常用词组有极致、极其、极限、至极等等，均蕴含最高限度意义。

极字也赋予了极星汽车以“追求最高限度”的造车理念，追求性能极致、安全极限、设计极简。

-极致操控：电动车也有操控乐趣-

今天试驾的是Polestar极星旗下首款纯电动车型极星2（Polestar2）。作为先锋纯电高性能轿跑，极星2定位中级豪华电动车市场，将与特斯拉Model3直接竞争。

加速性能是电动车已经建立的自然印象，极星2也不例外。前后永磁同步电机系统可提供kW（ps）的最大功率和N·m的最大扭矩，百公里加速仅用了4.7秒，跻身“4秒俱乐部”。风驰电掣！在加速的阶段只能用这个成语来形容驾驭感了。

感到惊喜的是，极星2不止于快。传承赛道基因，经过专业级调教的极星2，让我们体会到了这是一辆真正具有操控乐趣的电动汽车。据了解，优化调教的前麦弗逊悬架和后多连杆悬架，经历了全球各地不同道路条件的综合测试，可以适应不同路况。极星2的研发团队从瑞典Hallered试车场出发，远征四大洲和北极圈，力求实现悬挂、刹车、轮胎、转向以及动力输出的完美平衡。其中，瑞典Hallered试车场拥有16个测试赛道，包含66公里的高速椭跑道、1条操纵性环道，以及集合世界上最差路况的试车道。

极星2还提供了专业级驾控选择——高性能套件（PerformancePack）。包含22段可调的hlins双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳、20Y型4辐黑色抛光锻造铝合金轮毂、金色座椅安全带和金色车轮气门盖。驾驶者不需要特别的驾驶技术，也能随心掌控，享受专业级驾驶乐趣。

殿堂级减震器品牌hlins所提供的双流阀减震器，减震套筒中的阻尼液在两个方向上有着一致的流动路径，双流阀在减震筒回弹时具有与压缩时相同的特性，意味着车轮可以更快速而有效地恢复与地面的接触，保障车辆的抓地力和牵引力输出。在参数设定上，极星与hlins进行了共同的开发，力求为极星2带来最为优异的高动态行驶性能和出色的行驶品质。同时，极星2的减震器拥有22段可调阻尼，提供用户宽泛的自定义范围，用户可以根据驾驶需求，调节阻尼的软硬程度，享受专业级的驾控乐趣。

意大利制造商Brembo提供的制动器是性能车的不二选择。4活塞Brembo前制动卡钳采用喷涂瑞典金的整体式铝质制动钳，配合尺寸为*35mm的通风打孔制动盘，制动系统冷却效果极佳，制动压力与性能表现始终如一，可实现34m的优异制动距离，并且响应迅捷灵敏，不受温度变化影响。

正如极星品牌底盘总工程师以及首席测试车手JoakimRydholm所言：“极星2应该让人感到鲜活，无论是在南非的山路上盘旋，还是在德国的高速路上平稳自信的巡航。在美国的死亡谷中令人冷静，在北极圈中令人惬意，在英国潮湿的乡间小道上令人感到舒心。”

“电动车没有操控乐趣”，从极星2开始颠覆。

-极限安全：关爱随时享受的日常-

作为沃尔沃汽车集团科技创新的引领之星，极星2是集团首款进行碰撞测试的纯电动汽车，在研发之初便设立了全球五星安全标准的目标，满足Euro-NCAP、C-NCAP、IIHS等各地区的最高安全评级标准。在被动安全方面，极星2是全球首款应用内侧双安全气囊的车型，在碰撞过程中，“SPOC模块”可有效保护电池结构。极星2首发版车型还标配了完整的自动辅助驾驶配置和防碰撞功能，包括PilotAssist领航辅助系统，全方位提升安全性和便利性。

纯电汽车，人们最忧虑的是电池安全。极星通过高强度铝合金外壳、行业首创“SPOC模块”、前下部载荷路径（FLLP）保证电池包在发生意外碰撞时，机械结构完整性，从而有效保护驾乘人员的安全。此外，极星的电池包还经历了多种虚拟和物理性能测试，从源头上严格把控电池包的出厂品质。

极星2的电池包由铝制外壳包裹，并完全封闭在CMA平台的底盘架构中，进一步加固车身结构。发生碰撞时，这样的电池排布方式，还能降低电池损坏的风险，保障电池完好，确保乘员安全。与此同时，极星2的电池包可作为一个阻尼器抵消部分振动频率，减少噪声、振动和声振粗糙度（NVH），进一步优化行车的静谧性。

极星2在发生碰撞时，高压电池包会与车辆自动断开连接，确保车辆没有带电的危险。当发生正面碰撞或小偏置碰撞时，极星2装配在车辆两侧防火墙边缘的实心铝块——“SPOC模块”，能有效降低轮胎和其他部件进入车舱内部和破坏电池包的风险。作为一款纯电动汽车，极星2还设计了新的前下部载荷路径（FLLP），在更严峻的前柱碰撞中有效保护乘员和电池包的安全。

极星2车身采用了大量超高强度的硼钢，其抗拉强度高达1Mpa，是世界上最高强度的钢材之一。无论侧面碰撞或翻滚，都能为用户提供更出色的保护。

极星2标配8个安全气囊，包括两个前气囊、两个外侧安全气囊、两个内侧安全气囊、两个侧面安全气帘，结合安全带，能够在发生碰撞时有效保护用户。其中，极星2的内侧双安全气囊为行业首创，在碰撞发生时，乘员可以同时得到来自两侧和前方气囊的保护。

先锋科技带来智能驾驶，极星2全车共有15个雷达和5个摄像头，包含前毫米波雷达和前方摄像头，4个环视摄像头，2个盲点雷达和12个泊车超声波雷达。通过这些传感器，极星2首发版搭载了一系列的自动辅助驾驶功能。

极星2上的PilotAssist领航辅助系统，融合地图信息，可以在加减速时更精准的预知车辆位置，在0-km/h时，将为驾驶员提供自动加速、制动和转向辅助。除此之外，极星2还配备前方、后方和盲点探测系统，能探测其周围车辆，以及前方的行人和自行车。这些探测系统与紧急制动带转向避免碰撞功能（AEB）相结合，确保极星2车内乘员与其他道路使用者的安全。

得益于沃尔沃汽车的协同优势，极星2配备了沃尔沃汽车引以为傲的先进空气质量解决方案——“CleanZone清洁驾驶舱”，包含CZIS主动式座舱清洁系统、IQAS空气质量控制系统，确保进入座舱的空气足够清洁、优化车内空气质量、降低对外排放，让用户在车内呼吸到堪比北欧森林般的纯净空气。

IAQS车内空气质量控制系统能通过传感器监测空气质量，当存在有害污染物质或行驶在废气密集的隧道时，系统会自动激活再循环系统并关闭所有进气口，并在驶离污染区域时关闭再循环系统和恢复气流。整个过程无需人工操作，用户能够将注意力集中在驾驶和欣赏沿途风景上。在净化效果方面，IAQS是目前最高效的车内空气质量控制系统，可过滤超过PM0.1的多种有害物质，包括95%的PM2.5颗粒和99%的PM10颗粒以及灰尘、花粉等。

而强大的空气滤净系统只是基础，极星的标准是驾驶者从进入车内开始，一切就是健康安全的。CZIS的主动式座舱预净化系统可以在用户在远程解锁车辆时，自动开启通风循环，减少车辆停放时积聚的废气，在用户上车前就营造清爽的座舱环境。

同时，极星的环保内饰将有害物排放降低到同级最低标准，环保内饰织物达婴儿内衣级皮肤接触标准，守护家庭每一位成员的安全健康。

在极星看来，健康安全的车辆是每个人随时享受的日常。极星2有着超五星安全标准，致力于成为世界上最安全的纯电动车之一。在呵护用户健康安全的道路上，极星从未止步，致力于引领汽车健康安全的发展，始终

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