近几年里，自主汽车品牌的攻势越来越猛，“杀手锏”更是层出不穷，比如吉利汽车推出的中国星车系、长安汽车推出的UNI车系、五菱推出的银标车系等等。在某种程度上来说，中国星车系、UNI车系、还有五菱银标车系，纷纷走出了一条新道路，其中，五菱银标车系走的还是全球化路线，且推出的首款车型便是以“大四座”定位切入家用车市场的凯捷，算得上是五菱当时的“杀手锏”。

事实上，凯捷正式进入汽车市场后，也的确发挥出“杀手锏”的气势，取得过万辆的月销量。如今还将迎来新增车型，也就是于今年2月22号上市的凯捷T，定价为11.58-12.58万。该版本车型相比较常规版凯捷，在继承常规版凯捷全球级品质、“大四座”家用等优点的基础上，还额外增强了动力、智能等硬核产品实力，已然成为五菱新的“杀手锏”。

众所周知，凯捷的外观设计很有特色，既不缺乏时尚感，又不丧失稳重性，无论是作为家用车出行，还是充当商用车，开出门都很有面子。不过，相比较外观来说，我觉得凯捷的亮点还是由近4米9车长、近1米9车宽构成的空间，且基于这样空间上，分别提供6个独立的魔术座椅，其中，第三排座椅可分比例折叠隐藏，将后备厢的容积从L扩展至L，除了可以简单存放行李箱之外，还能存放婴儿车、小书桌等不规则立体物品。

第二排的地板平整无台阶，还分别在座椅下方安置四条长达mm的滑轨，不仅支持前后移动，还提供mm的横向移动，此外，第二排座椅的靠背支持°平躺，腿托可开启角度也达到72°，当该座椅完整舒展开时，就能形成一张“小双人床”，若是将第一排座椅靠背也放平，结合可放平的二排，便带来全新的“大双人床”，在户外旅行时，也能体验到酒店的高质量睡眠。当然，这样的大空间也有不足之处，那就是外部车身过大，使得新手并不能轻松完成倒车。

车内除了坐着、躺着比较舒服之外，液晶中控屏还搭载了LingOS系统，辅以全球首个3D实时渲染车载助手—小五小菱，且不同于采用固定话术的智能系统，LingOS系统则支持自定义唤醒，可以根据个人的习惯，设置语音唤醒词。此外，LingOS系统还实现多屏联动，比如手机上的网易云音乐账号，可以直接登录汽车提供的网易云账号中，它能够将你的喜好、歌单等一同迁徙，若是手机听音乐听到一半就上车，车载音乐还会继续刚才的音乐播放，实现无缝衔接。

至于动力方面，新款凯捷搭载的是1.5T高效率直喷发动机，缸内直喷高压达到bar，并结合BorgWarner博格华纳-中置式DVVT可变气门正时等技术，带来马力的最大功率。不仅如此，该车还搭载Mahle马勒-可变排量机油泵、BOSCH博世静音传动钢带等具备全球品质的核心零配件，既提高车内静谧性，又将60kph等速油耗下降16%，降低了实际用车成本。此外，新款凯捷在实际驾驶中，转速达到rpm时，最大扭矩便达到峰值，也就是牛·米，并一直保持至0rpm，期间，可以很明显感受到凯捷的积极性。总的来说，新增凯捷T整体实力有提高，性价比还是不错的。