上一节链接「-题」挖掘机、装载机理论考试题，理论学习考试题库

注：题库精选自西安华山挖掘机学校工程师：杨秀忠老师的《工程机械专业知识竞赛题库》0道

选择、判断、填空题（本节-题，共道）

.环境温度对机械的冷却系统、润滑系统、燃料供给系统以及传动系统等的工作状况有很大影响。所以，必须根据气温变化来调整上述机构，使其工作正常。这就是(B)保养的目的。

A.一级保养。B.换季保养。C.二级保养。

.冷却系统的作用是、将发动机工作时(B)、传给各零件的热量、散发到空气中去，使发动机维持在、最适当的温度(80℃—90℃)范围内工作。

A.汽油燃烧。B.燃料燃烧。C.天然气燃烧。

.发动机启动前的三检制度内容是(C)。

A.机油、冷却水、电。B.柴油、冷却水、电。C.机油、燃油、冷却水。

.特种作业人员应牢记八个字(C)。

A.了解机械、谨慎驾驶。B.注意安全、谨慎驾驶。C.掌握理论、谨慎驾驶。

.挖掘机的最大蹬坡角度是(C)。

A.25度。B.30度。C.35度。

.曲轴旋转一圈，完成四个工作过程的发动机，叫作(B)发动机。

A.四行程。B.两行程。

.使用蓄电池时应保持液面高出极板(B)。

A.5—10㎜.B.10—15㎜.C.15—20㎜.

.将几个蓄电池串联后，总电压为各单个蓄电池的电压(A)。

A.之和。B.相等。C.不变。

.水温过高过低都会破坏发动机的(B)。

A.动力输出。B.正常工作。C.扭矩。

.柴油发动机在进气行程中吸入的是(A)。

A.纯净的空气。B.油气混合气。C.雾化油气。

.我国挖掘机新标准的主参数是以、斗容量来设定。(×)

.挖掘机在电线附近作业时，事前可以不与、电力部门协商有关作业细节，就可以进行施工。(×)

.发动机是将、燃料燃烧的热能、转变为机械能，为驱动机械车辆、提供扭矩。(×)

.一个完整的液压系统由动力、执行元件，控制调节元件，辅助元件和工作介质五个部分组成。(√)

.液压系统是液体通过、密封容积的变化、来完成吸油和压油、并通过系统的、机械工作装置、来完成作功的。称为液压系统。(√)

.液压缸及液压马达的功能是、将液压能转换为、直线往复及旋转运动的、机械能元件。(√)

.液压系统的控制调节元件是系统的控制调节装置。统称为阀。(√)

.液压柱塞泵、根据柱塞在泵腔内、排列的方向分为、轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种型式。(√)

.履带式行走装置由“四轮一带”即、驱动轮、导向轮、支重轮、拖链轮和履带，张紧装置和缓冲弹簧、行走机构、行走架等组成。

.挖掘机作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动，铲斗升降不得过猛，下降时，不得碰撞车架或履带。

.操作装载机时，两手分别握住方向盘两侧，四指由外向内握稳，拇指在内沿自然伸直靠住盘缘，左手高，右手低，按时钟顺序、左手握在时钟位置的9—10时之间，右手握在3—4时之间。

.挖掘机在作业中，当液压缸伸缩、将达到极限时，应动作平稳，不得冲撞极限

块。

.正确的起步应保持车辆平稳、无冲动、无震抖或熄火现象。起步平稳的关键是、推动变速杆与踩下油门踏板的动作要配合适当。

.履带式挖掘机、作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行。制动住回转机构，铲斗应离地面1米。

.动臂处于浮动位置时，铲斗可沿凹凸地面上下移动。

.为了保证安全操作，身体感到哪些不适时，严禁作业？

答：操作人员因疲劳、疾病或药物反应、而不能正常操纵机器时、严禁勉强作业。

.发动机启动后，机油压力表显示无压力怎么办？

答：立即停机灭火，带故障排除后，再行启动。

.发动机启动后，电流表指示不充电怎么办？

答：立即停机灭火，带故障排除后，再行启动。

.什么叫作特种作业？

答：对作业者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害因素的作业，称为特种作业。

.哪些人员属于特种作业人员？

答：直接从事特种作业者，称为特种作业人员。

.恶劣天气能见度在5ｍ以内或道路最大纵坡在6﹪以上，能见度在10ｍ以内时，应停止行驶。

.机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧2ｍ以内行驶。

.机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或掉头。

.发动机的配气机构由气门组和气门传动组组成。

.发动机气门间隙的调整方法有逐缸调法和分两次调法。

.发动机的上止点是：活塞顶距曲轴中心线最远的位置。

.发动机的活塞环为减小磨损，通常对(A)环进行镀鉻。

A.第一道。B.所有环。C.油环。D.气环和油环。

.发动机活塞的最大磨损部位一般是(B)。

A.头部。B.裙部。C.顶部。D.环槽。

.发动机的以下零件不属于气门传动组的有(A)。

A.气门弹簧。B.挺柱。C.摇臂轴。D.凸轮轴。

.发动机顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的，关闭是靠气门弹簧实现的。(√)

.发动机的凸轮轴由曲轴正时齿轮驱动，在安装时不用按记号安装(×)。

.发动机因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整。(√）

.气门弹簧座的锁定方法分别是锁片锁定和卡肖锁定。(√）

.为了使配气相位能适应转速变化的需要，现代轿车常用可变气门控制机构。(√）

.为了提高气门与气门座的密封性能，气门与气门座的密封带宽度越小越好。(×)

更新中

下一节（-）