当前位置: 气门 >> 气门前景 >> 湖北襄阳宝马车涉水4S店维修,7个月5次
事件回顾:
车辆因涉水在4S店维修,
等车修好之后在行驶过程中
公里损耗2升机油,
店方给出的说法车主无法接受。
去年8月,车主陈先生驾驶自己的宝马轿车在谷城行驶时因涉水被淹,保险公司的定损金额为7万多元。考虑到自己的车在4S店购买,于是陈先生将车拖到指定的4S店维修。
三个月后,4S店通知陈先生到店提车。可行驶了一段时间后,车辆仪表盘显示“机油油位已达最低,请添加机油”,从车辆修好到现在,7个多月时间5次因发动机烧机油出现报警。陈先生告诉记者,车辆每行驶多公里要添加2升机油,现在机油损耗严重,店方却要求车主自费维修,陈先生觉得店方的做法不合理。
接到陈先生投诉之后,维权记者与涉事4S店售后取得沟通。售后负责人表示:陈先生这辆宝马车之前因涉水拖到4S店维修,店方大修发动机是分解发动机之后,对变形的连杆和活塞进行更换。此次漏油是因为气门室盖老化导致的,与之前大修发动机无关。如果将气门室盖漏油的问题解决,车辆机油损耗严重的问题也会随之得到解决。
7月19日下午,店方检查后免费为陈先生更换了发动机底部密封垫,同时承诺车辆如果再次因缺机油不能继续行驶,店方会第一时间赶到现场进行维修。
本周期内(年7月12号--年7月23号)共上线处理维权投诉9项。其中,合资品牌4项,自主品牌5项;问题涉及汽车质量问题、售后维修、二手车买卖纠纷等方面。
投诉1:
车主:王先生
车型:荣威RX5
投诉详情:王先生年1月购车,目前行驶了公里。近期,王先生发现车辆变速箱出现漏油现象,于是把车开到4S店检查,店方查看后发现是油底壳周边油封漏油,便向厂家申请为车主更换油底壳总成。但王先生认为变速箱是车辆的核心部件,漏油不是小事,如果过了质保期之后,再出现漏油问题还要自费维修,因此希望4S店在更换油底壳的同时,对变速箱提供单独的延保服务。4S店和厂家都以不符合《三包法》规定为由拒绝了王先生的要求。
4S店方面表示:车辆出现的漏油情况比较轻微,只是油底壳周围油封漏油,更换密封圈就可以解决,4S店还专门为车辆更换了油底壳总成。但是车主以此要求4S店提供延保服务,不符合《三包法》规定,店方和厂家确实无法满足。
经过维权团队调解,4S店同意在维修的同时给予王先生适当的补偿。
投诉2:
车主:张先生
车型:丰田RAV4(配置
询价)
投诉详情:张先生在市区从事二手车销售,前不久收购了一辆年上牌的丰田RAV4。6月16日张先生驾车途中追尾前方行驶的一辆面包车,交警认定张先生承担事故全责。由于车辆购买了全险,于是张先生将车开到4S店维修。在维修过程中,张先生发现前引擎盖只是剐蹭了一个小凹槽,补漆就能恢复。而4S店在未经张先生同意的情况下将前引擎盖拆卸后补漆,就因为店方的这番操作,张先生认为如果这辆车出手时,会被认为是辆事故车,将直接损失元。
4S店方面表示:车辆发生事故之后,保险公司定损的是拆卸维修,店方技师是按照喷漆的施工流程进行。如果按照张先生所说的直接对引擎盖凹陷部位进行补漆处理,时间一长补漆的部位就会掉色,出现色差。到时候车主再来扯皮,就会认为是店方的施工工艺出现问题所致。
事后,张先生也多次将自己的遭遇投诉到丰田总部,同时提出赠送保养作为补偿,但4S店均未同意。
第三方业内专家也表示:车主应当以安全为第一,否则维修只做简单处理即使卖给他人也是一种不负责任的行为。
投诉3:
车主:胡先生
相关4S店:汽车养护店
投诉详情:年十一期间,胡先生在襄城恒大附近一家汽车养护店参加优惠活动,到店领奖品时,店方向他推荐办理了元保养卡(含两次常规保养+7次洗车1次打蜡)。由于自己的车是年购买,胡先生考虑到质保期内尽量在4S店保养,所以从19年至今,只在这家汽车养护店洗过两次车。
近期,胡先生突然发现汽车养护店一连几天都是关门状态,拨打门店座机电话也显示空号,让胡先生一时慌了神。
维权记者经多方打听,联系上门店负责人,李店长表示:他们并没有关门停业,而是因为门店存在相关隐患,目前正在排查整改,预计本月20号之后会继续开门营业。同时,他们将尽快在店门口张贴告示,留下联系方式,方便客户及时联系沟通。
目前,李店长已主动联系胡先生说明情况,胡先生对处理结果表示满意。
投诉4:
车主:张先生
车型:大众朗逸(配置
询价)
投诉对象:襄阳天一二手车市场星冠精品车行
投诉详情:今年7月初,张先生在二手车行看中一辆大众朗逸。二手车商介绍,该车年上牌,目前只行驶了4万多公里。张先生查看车况之后比较满意,当场交了元定金,约定第二天到店提车。当晚,张先生通过打听得知,该车是款,而且第一次上的是租车公司的户,因此怀疑这辆车被调过表,要求商家退还元定金。
二手车行负责人表示:当初张先生找到一位懂行的朋友到店看车,发现左侧大灯有轻微裂痕,要求店方更换,店方同意了张先生的要求。同时,张先生看中的这辆车第一次虽然上的是租车行的户,但不属于营运车辆。该情况也第一时间告知过张先生,所以车辆价格才比同款车型优惠。
对于元定金未退的原因,店方负责人表示,按照张先生的要求,店方更换了一个崭新的大灯,更换大灯的费用不应当由店方承担。目前张先生已将此事反应到市场监管部门,双方正在进一步协商。
投诉5:
车主:肖先生
车型:五菱荣光面包车
投诉详情:年,肖先生在4S店自费更换了四条新轮胎。今年7月5号,肖先生驾车从双沟到市区办事,途中车辆一条轮胎出现漏气,肖先生发现后赶紧到附近的轮胎修理店检查,维修师傅查看后确认是轮胎气针处漏气,于是更换了气针。随后,在返回双沟的路上,另一条轮胎也出现漏气现象,同样是气针问题,肖先生自费将4个轮胎气针全部更换。
肖先生认为,由于4S店之前更换轮胎时没有一并更换气针,才导致轮胎漏气出现磨损,4S店应当承担责任。店方则表示:换胎时,肖先生并没有提出要更换气门嘴,气门嘴当时也可以正常使用,店方肯定是不会更换的。
4S店方面表示:气门嘴跟轮胎一样属于易损件,一般更换轮胎时并不用更换气门嘴,除非更换轮胎钢圈或者气门嘴已出现问题才会更换。而且肖先生换胎已经过去两年时间,如果气门嘴当时有问题不可能两年后才导致轮胎漏气,现在因气门嘴老化出现问题,责任并不在4S店。
维权团队专家王飞老师表示:从车主提供的气门嘴照片来看,是由于气门嘴老化造成的。而且业内一般更换轮胎时,并不会同时更换气门嘴,除非气门嘴已明显老化或受损。
投诉6:
车主:赵先生
车型:奇瑞瑞虎3
相关4S店:襄阳英驰奇瑞4S店
投诉详情:赵先生年4月购车。7月4号,赵先生将车开到4S店保养,维修人员将机油放干净之后,赵先生突然发现维修技师在未加注机油的情况下把车辆启动,发动机在这种情况下空转了5分钟,赵先生认为,店方的操作会导致发动机磨损,担心后期用车时发动机会因此出现故障。
4S店方面表示:工作人员保养时的操作确实存在失误,根据操作流程来讲,机油放空之后不应该启动发动机。为了让车主放心,店方给赵先生写下承诺书,公里内车主将车开到店里,将机油放空之后进行系统检查,届时发动机出现任何故障,店方愿意承担责任。
对于赵先生的担忧,记者咨询了第三方4S店,给出的结论是,机油放空之后会导致发动机内的配件在没有机油的润滑下出现空转,短时间内发动机不会出现故障,但无法保证车辆行驶公里后故障是否会暴露出来。如果后期车辆出现问题,店方也应承担责任。
经过维权团队协商,车辆行驶公里,每隔公里到4S店检查一次。如有问题,店方愿意承担责任。
投诉7
:
车主:张先生
车型:东风风神AX7(配置
询价)
投诉详情:张先生年6月购车。去年7月,张先生驾驶车辆在宜昌工地干活时,发现空调不制冷,于是将车开到宜昌的风神4S店,师傅检查后发现空调传感器故障,由于发货需要8天时间。张先生提出等回襄阳之后到襄阳4S店维修。但是等张先生返回襄阳时,襄阳4S店检查空调运行正常,不需要维修。前不久,张先生又发现空调不制冷,店方检查后发现空调压缩机故障,需要更换,由于张先生车辆已经过保,只能自费维修。
张先生认为,4S店在质保期内没有将车辆故障修复,应当承担车辆过保后维修空调产生的费用。
4S店方面表示:张先生车辆今年6月过保,但是从4月份开始天气已经变热,驾车需要开空调,如果空调不制冷,张先生早就应该发现,而不是等过保一个月才发现。而且厂家对车辆质保期管理比较严格,店方也尝试与之前宜昌的4S店联系,但由于宜昌4S店已经关网,无法证实张先生之前的说法。
目前店方提出的解决方案是,更换压缩机的费用为多元,店方只收取元成本,再赠送张先生一次基础保养,双方还在协商之中。
维权记者:小强、小辉编辑:小花
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