前次咱们容易聊了聊轮胎上数字的含意，这日咱们聊一些对于轮胎更深入的学识。

聊到轮胎咱们就不得不提到另一个紧要的部件。

1」气嘴

罕见气嘴分为三种美式英式法式

美式气嘴、由于气嘴体积直径相对较大，时常在一些低端幽谷车和通勤车上对比罕见。有渐渐被法式气嘴庖代的趋向。

英式气嘴、时常涌目前一些较老的自行车上，若是你对“气门芯儿”这个词对比熟习。那你肯定了解我在说甚么。这类气嘴目前已并未几见了。法式气嘴、本原于公路自行车，目前在幽谷自行车上也获得了宽泛行使，因其体积相对美式气嘴加倍小巧纤细，这也就象征着在轮圈上的开孔也更小。更推绝易遭到轮圈外型与宽度影响。在中高端自行车上有不成撼动的身分。

说完气嘴咱们把话题回到轮胎上，在活动自行车上罕见的轮胎品种无外乎三种。

2」罕见的轮胎品种

启齿胎

启齿胎是目前行使最宽泛的，也是仅有一个需求独自搭配内胎行使的外胎，益处是其保护容易，通过一些容易的培训平凡车友也也许自行安置和改换。弱点是分量大，由于有内胎的存在，胎压太低时轻易产生“蛇咬”的危险。

管胎

管胎被首创于今已多年的汗青。启齿胎真空胎都是在管胎以后才进展出来的。绝对是自行车轮胎的开山祖师。管胎组织对比非常，内胎被外胎齐备包裹，轮胎成管状。也便是管胎称呼的泉源。益处分量轻路感好能接受高胎压。因而备受工作选手喜爱。弱点是安置困苦需求专用胶水或胶带把轮胎黏在轮圈上，是三种外胎中对安置手艺请求最高的。很难救急补缀。价值也是三种外胎中最贵的。

真空胎

真空胎也便是时常所说的无内胎系统，需求搭配补胎液行使，寻常毁坏也许自行修理，因而在幽谷车范畴行使宽泛。跟着推行与遍及在公路车范畴也渐渐大方开来。其益处是有肯定自修理能耐允许更低的胎压相对更好的路感救急境况下也许安置内胎行使。弱点是安置时相对于启齿胎更难操纵，扒胎时也更困苦。需求适配真空胎专用轮组或车圈行使。

3」轮胎宽度的筛选

说完轮胎品种咱们在聊聊轮胎宽度的筛选，公路车罕见的有23c25c以及28c轮胎除了抓地力和路感对咱们影响最大的便是震动阻力，时常咱们以为越窄的轮胎滚阻越低，本来是过失的，试想一下不异的单元压力（轮胎所接受的分量）和不异的气压下（轮胎内的压力）

25c的轮胎来往大地的形态纵向截面更短，横向截面更长，热诚圆形。23c外胎纵向截面更长，横向截面更短，呈椭圆形。如图：25c23c

从上两张图咱们也许看出此中的不同，由于车轮是上前震动的，不异的单元压力和轮胎气压下25c轮胎纵向来往大地时光相对较短，而23c外胎则相对来往大地时光较长。

而横向来往面积25c更宽，也就带来更好的弯道抓地力。相较于23c仅有的劣势便是分量。归纳来讲，谋求低滚阻操控性以及骑乘舒畅性的车友，25c的轮胎更恰当你的需求。而23c加倍恰当那些谋求轻量化的车友。28c也是同理，然则分量也会更重。究竟怎么筛选就请列位自行决断了。

4」5大外胎品牌

这日给众人引见5款备受车友

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