很多车辆使用到一定年限就会发现发动机周边会有油渍，但一些车主觉得没什么大问题不必理会，其实这种所谓的“小毛病”存在大隐患，如果不及时处理就可能会发生对发动机造成严重的损害，车主也将承担更大的经济损失！很多车辆使用到一定年限就会发现发动机周边会有油渍，但一些车主觉得没什么大问题不必理会，其实这种所谓的“小毛病”存在大隐患，如果不及时处理就可能会发生对发动机造成严重的损害，车主也将承担更大的经济损失！不把渗油放心上，发动机终于发出“警报”宝马车主王女士一大早开车时发现仪表盘上的机油灯一直亮，而且开车时还总觉得车子有一些不正常抖动，随后便把车开到维修站检查，一打开机舱盖王女士大吃一惊，发动机周围有黑乎乎的一层油，维修人员检查后确认是气门室盖垫渗油，需要更换，拆开后又发现点火线圈和火花塞都已被机油浸泡，也需要更换。据了解，王女士半年前就发现发动机周围有油渍，但不是很严重就没放在心上，拖了太久才导致火花塞和点火线圈出现问题，光维修费都多花了三千多！气门室盖垫渗油是常见故障气门室盖垫渗油是车辆在使用后期一种常见的故障，但这种故障对发动机的影响是不可忽略的。气门室盖垫是发动机“盖”与发动机“体”之间的橡胶垫，其作用是增强发动机的密封性，久而久之橡胶垫老化，发动机“上盖”密封不严，就会有机油往外渗。气门室盖垫渗油要及时修，越拖损失越大发动机“盖”的上方有一层发动机“罩”，这二者之间是干燥区，这个区域是专门用来安装火花塞和点火线圈的，密封性良好的情况下，机油便不会越过发动机“盖”进入干燥区，一旦密封圈垫“失灵”，机油渗入干燥区，渗到一定程度火花塞和点火线圈就会被“淹没”，这样不仅需要换密封垫还要更换火花塞和点火线圈，维修费不知不觉就上了一个档次。另外，渗油越严重机油流失越多，最终机油液位过低就会导致发动机磨损，严重时造成发动机内部零件损坏还要大修发动机！

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