没有人能比宝马M5驾驶员沉浸在更令人满意的驾驶体验中。如果你一路走到主要区域，意想不到的乐趣在等待着你，如果你感到平静，你可以继续和家人一起在高速公路上开车，甚至一整天，你可以享受梦想的舒适。

不限于特殊规格，所有E34M5都展示了紧凑而坚固的驾驶。正确的答案是，即使是早期的模型也感觉很强大。如果你没有得到这种印象，你可以假设某处有问题。我想确保S38型直列6缸发动机过去没有过热。它是由水泵，温控器，耦合风扇等故障引起的。小心不要错过头部垫圈。还应检查内部磨损状态的部件。检查发动机机油消耗过多、散热器冷却液泄漏和废气中白烟过多的迹象。钢制排气系统生锈。如果功率不足，可能是增压室中的真空翻盖有问题。后期的3.8L发动机已从上一时期使用的分配器改为每个气缸的直接线圈。进气门扩大，采用双质量飞轮，压缩比从10：1提高到10.5：1，以增加最大输出。在英国大多数剩余的E34M5的情况下，变速器不是很耐用，变速器似乎已被重建或更换。在回顾过去的维护记录的同时，在试驾过程中，将离合器踏板踩到空档，检查射线轴的振动。在换档时调节档位速度的同步器在一档和二档中特别弱。我还想检查驾驶时是否有异常噪音和丢失档位。以前的型号有5速手动，但自年以来已更新为6速手动。第六档更有价值，但齿轮比更长。它适合在高速公路上高速巡航。后限滑差速器也需要定期维护。我想检查异常噪音或振动。轮胎磨损不均匀通常是由悬架衬套的劣化引起的。转向齿条是M5独有的。如果轮胎在行驶时因不规则而颤动，则怀疑减震器损坏。后来型号中使用的电动风门控制（EDC）将由PolaIndia的Nagengast重建。年，增加了名为MParallel的时尚铝制轮毂。这是一个受欢迎的项目。虽然是高端轿车，但在欧式规格的情况下，空调、电动座椅、真皮座椅等都是可选的。也可以将镀铬装饰更改为黑色。购买车身和底盘时要记住的要点铁锈是E34型M5的天敌。我想检查塑料装饰背面的状况。前挡泥板的轮拱、面板的末端、前舱壁、挡风玻璃周围的区域、车内的地板和自升点也是弱点。天窗、后挡泥板、加油盖、侧门槛等周围的检查点。虽然很难检查，但悬架衬套周围的区域、后减震器自流平功能的管道、尾灯、行李箱盖等也容易生锈。由于发动机原装是用于超级跑车的双凸轮24气门单元，因此我们希望进行仔细维护，例如每32，公里检查一次气门间隙。如果保养得当，可以承受约30万公里的大修。小心发动机机油耗尽、废气冒白烟、发动机爆震和水泵泄漏。重建费用昂贵。在英国的一些例子中，它可能已被同一时期的5系列发动机取代。检查它是否是从M38衍生的原始S88单元。电子控制EDC悬架的后期型号容易出现故障。可以维修，但系统本身可能会被取消，因为它不便宜。我想确保电缆留在一边。还有灌木丛和坐骑的状况。检查变速箱同步器在试驾期间是否正常工作。它不是很耐用，大多数现有的示例都已重建。检查是否有任何振动或驾驶时齿轮是否没有脱落。我想找出该装置是否与发动机的规格和编号相匹配。

内侧前部的Recaro座椅是M5的特殊项目。高边垫，容易磨损皮肤。在电动座椅的情况下，我想看看电机是否工作。检查ABS警示灯是否亮起，雨刮器、加热器、大灯、天窗、空调等电气元件是否正常工作。对于旅行，还有后雨刮器。

宝马M5（E34型）概要近年来，E34型M5在北美和欧洲市场的价格一直在上涨。如果您有兴趣，明智的做法是在产生重大影响之前尽早做出决定。理想的情况是，一个人一直骑得很好，直到最后，并且不遗余力地承担任何维护成本。它比罕见的特殊规格和短里程更重要。作为经典的Dlovers轿车，驾驶起来绝对很有趣。我想选择状况良好的M5，并充分享受它。一个很好的托科罗稀有品和发烧友的传奇模型之一。交易价格不太可能下跌。在英国，有许多专门经营宝马的车库，宝马本身也为M车型提供了慷慨的支持。