汽车发动机机舱长时间不清洗不仅会影响发动机散热、加速线束老化，还会影响对漏油等故障的判断。最重要的是，在保养维护车辆时，灰尘颗粒容易掉入发动机内部，影响发动机正常工作。其实，只要按照正确的方法来操作，我们自己也是可以清洗发动机舱的。接下来，就请广大车主朋友们和爱车养护课堂一起，来学习一下如何正确清洗发动机舱吧！

如何正确清洁发动机舱呢？

车主自己动手清洁，需要准备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。

1、首先把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不能进水的。

2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁；

3、用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；

4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会导致被密封保护的线束暴露出来，绝不能用高压水枪冲洗，这样易损坏发动机机舱内的元件，如果密封管路发生老化的情况下，还很容易导致一些传感器进水。如果你觉得太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那轮毂还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。

发动机舱里的脏东西从哪里来的？蒸发的机油和尘土混合形成的油泥在发动机高温、高压的环境下，会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面的尘土结合形成油泥，让发动机看起来脏兮兮的。少量机油在特定条件下蒸发曾做过一个实验，用艾亚克法分别检测了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性，发现这两款机油的蒸发率在4%到9.8%之间。也就是说，在℃自然流通环境下，克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没那么夸张，发动机也是更加密封的，但是少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。

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